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本報訊(記者章盛莉實習生尹陸平)京珠高速西輔道、沙河大橋、出入城口整治、湘江長沙綜合樞紐長沙城區排水系統改造等一批城建重點工程,均有望在今年三四季度開工。昨日召開的全市城建重點工程調度會下達了第三季度的目標任務。副市長姚英傑強調,各級各部門要突出重點,抓住時機,解決問題,狠抓工程質量安全和廉政建設,確保各項工程如期完工,圓滿完成年度目標任務。 152個項目已開工108個
截止到7月底,全市城建重點工程計劃今年開工的152個項目中,已開工108個,開工率達71%。
目前,“兩館一廳”項目的外掛裝飾施工順利推進;武廣片區工程中勞動路(沙灣路-瀏陽河堤)、香樟路、曲塘路(京珠高速-川河路)、黎託南路等4條主幹道建成通車,潭白路、平陽路等5條次幹道路基已完成;地鐵2號線五一廣場站等17個車站主體結構已完工,鋪軌施工已經開始,1號線9個站點完成主體圍護結構;湘江樞紐工程右汊工程全面完工,左汊泄水閘工程土建部分全部完成,弧形閘門全部吊裝到位並完成了運行調式,具備過水條件;福元路湘江大橋主體結構施工基本完成,橋面板即將拼裝到位;湘府路大橋主橋下部結構全部完成,上部結構完成過半;南湖路湘江隧道北線掘進900多米,南線開始掘進,預計10月初能打通北線通道。
13個項目有望下半年開工
根據年初預定的計劃及目前投資完成情況,市城建重點工程第三季度計劃完成投資71.7億元,13個項目將有望在三四季度開工,包括地鐵3號線和4號線、濚灣路、京珠高速西輔道、道路提質改造、支路街巷提質、道路綠化提質改造、出入城口整治、“平改坡”改造、沙河大橋、植基北路、省大運會配套項目民政學院體育館、各區負責實施的湘江長沙綜合樞紐長沙城區排水系統改造項目等。
此外,漁業路及延伸工程、東二環線改造、紅旗中路等21個項目正在加快徵拆和前期手續辦理,也將力爭於下半年啓動。
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城際鐵路首臺盾構機下月開掘
本報訊(記者章盛莉實習生尹陸平)前日,長株潭城際鐵路濱江新城站完成主體結構第四節段的底板澆築。根據計劃,該車站力爭在今年年底完成主體結構的施工。
長株潭城際鐵路濱江新城站位於杜鵑路與銀杉路交會處的西側,車站長約250米,標準段寬24.6米,計劃設置4個出入口,分別位於車站兩端的南北兩側。這個車站也是一座盾構始發車站,城際鐵路的首臺盾構機預計於9月份從該車站東端始發,向東掘進。
濱江新城站的基坑深達30米,施工時先挖基坑,然後在基坑內建設車站的主體結構。據中鐵隧道集團長株潭城際鐵路濱江新城站項目部書記高勇先介紹,目前車站東端3個節段已經封頂,正在進行第4段的主體建設和第5段的開挖,將力爭於年底實現車站主體完工。
據悉,長株潭城際鐵路湘江隧道的盾構機刀盤開挖直徑達到9.34米,堪稱國內最大直徑的過江土壓平衡盾構機。掘進過程中,盾構機從濱江新城站出站後將向東推進,下穿銀盆嶺大橋到湘江中心線後穿越湘江,然後到達開福寺站。今年年內,長株潭城際鐵路計劃有5臺盾構機入場施工。目前樹木嶺隧道的盾構機也已經下井拼裝,計劃11月始發、掘進。