本報訊(記者嶽冠文實習生楊婧璜)道路修補，不要開挖，原路面材料可100%循環利用，並且修復一處路病只需半小時。隨着近日湖南英達通衢道路再生工程有限公司的成立，今後這樣“兩型”道路養護將越來越平常。高速公路里程的飛速增長，與之而來的是養護事業巨大的壓力，數據顯示，5年來，湖南公路養護總投入達到94.4億元，是“十五”期間的2.5倍。及時引入新技術、新工藝、新材料，提升養護效率與質量，減少養護工作中產生的固體廢棄物及碳排放，是公路養護髮展方向之一。

　　近年來，就地熱再生技術先後在北京長安街、海南博鰲亞洲論壇場館道路、京滬高速公路等道路整治工程中得到成功實踐。在路面養護作業中，能夠實現原路面材料100%利用，施工期間不封路、不堵車，路面施工質量和效率是傳統工藝的3倍。跟以往道路施工現場銑刨機“咔”“咔”響、渣土車頻繁進出的景象不同，施工現場既沒有渣土車，也沒有灰塵和噪音。