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本報訊(記者廖豐)香港航空發展調整步伐的一系列動作正在展開。昨日,記者從香港航空獲悉,其將於今年9月10日起暫停往來於香港與倫敦之間的全商務客艙航班。值得一提的是,這條航線從今年3月7日纔開始正式投入運營。
香港航空總裁楊建紅表示,停運這一航線的原因在於歐洲的經濟前景持續疲弱,而香港航空在亞洲地區業務正日益擴展,故公司重新爲歐洲的發展策略作出了評估。楊建紅透露,這一航線停運之後,這架全商務客艙空中客車A330-200,將進行重新部署,發展包機服務。
香港航空的“斷臂止血”體現出其發展全商務長途航線策略在現階段的失敗。香港航空的A330-200是中國民航首架全商務艙的寬體飛機,也是首架在空中使用WIFI的飛機,浪漫的佈局和格調,精緻的美食都使飛機運營成本大增,而今年平均航油價格在去年的基礎上繼續上升,使航空公司的剛性成本高居不下,據瞭解,香港航空運營這一航線每月耗費成本約1000萬港幣。
“我們相信,專注營辦亞太地區內航線的區域業務模式,對香港航空目前的發展階段而言最爲合適。我們將把重點集中於建立我們的區域網絡,同時加強在中國、東南亞、日本和韓國的網絡。”楊建紅如是表述香港航空的發展方向。