本報訊記者張曉祺、特約記者王世忠報道：28分鍾！盛夏時節，在青藏高原素有『天河』之稱的雅魯藏布江上，誕生了我軍高原架設重型舟橋的最快紀錄。

　　這是某重型舟橋裝備首次亮相青藏高原。舟橋架設現場，隨著兩顆紅色信號彈騰空而起，江堤之上，一輛輛舟橋工程車魚貫而至，各就其位；一隊隊官兵穿梭其間，緊張作業。泛水、連接、漕渡、通載……經過100餘名官兵齊心奮戰，某重型舟橋成功貫通，水流湍急的雅魯藏布江天塹變通途，10餘輛裝甲車輛順利通過江面駛向集結地域。

　　據介紹，高原地區空氣稀薄、地形復雜，特殊的環境對裝備性能和官兵反應能力、負荷能力等帶來較大影響。他們采取新裝備試驗和培訓同步展開，在培訓中試驗新裝備，在試驗中培訓技術人員，有效縮短了新裝備培訓試驗周期。

　　總裝有關部門領導對記者說，新的試驗培訓模式，將原本需要7天的培訓任務和8天的試驗任務，合二為一縮減為10天。

　　記者在舟橋架設現場看到，經過模擬演示、教員點評、實裝測試等培訓試驗流程，官兵很快掌握了新型裝備的操作技巧，在煙霧遮障等實戰背景下，成功實施了舟橋混合架設。同時，准確掌握了裝備高原性能底數，為提昇工程裝備高原作戰能力打下了堅實基礎。

　　下圖：雅魯藏布江天塹變通途。

　　孟飛攝

　　★新聞延伸

　　翻開中國地圖，西部綿延不絕的褐色山脈赫然醒目。高原山地約佔我國國土面積的26%，這裡自然條件惡劣、地理環境復雜，新型裝備能否適應高原環境，部隊官兵能否在高原正常操作使用裝備，是長期以來軍委總部極為關注的一項重要課題。

　　近年來，隨著各類新型裝備陸續配發高原部隊，如何在有限時間內迅速提昇高原部隊人裝結合能力，顯得愈來愈緊迫。總裝陸裝科訂部積極探索高原地區裝備試驗和部隊培訓新模式，先後攻克裝備技術難題百餘個，改進優化裝備操作規則章程數十項，培訓部隊官兵近萬名，取得顯著軍事效益。