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-車聞天下
在一手車市焦頭爛額之際,現在的二手車市場也不好過。今年第一季度,順德二手車交易量增幅約爲10%,雖然低於全省增幅,但畢竟仍在增長。進入第二季度,風雲突變,受到時下環境影響,二手車市場遭到重創。有順德二手經銷商表示,在剛剛過去的第二季度,交易量下滑最大的月份,同比下降超過30%。而已經過半的第三季度雖然仍未對數據進行統計,但銷量仍低於往期。
二手車交易跌幅巨大
目前,順德擁有二手車交易市場4家,基本集中在大良車城。去年以來,雖然順德車市不好過,但二手車市受到政策影響,日子並不難過。
從去年9月1日起,順德105國道、龍盤北路、國泰路、觀綠路、沿江大道圍起內的區域,即順德德和社區將實施限摩。限摩後,對於擅自闖入的本地摩托車,按“闖禁”處理,一次闖入罰款200元“針對外省籍摩托將實施強行轉運處罰,如摩托註冊地是湖南,政府就將把摩托運到湖南去,車主必須回當地取車。
這一政策的出臺,讓二手車商們“爽”了一把。“限摩的實施對他們的銷售起到了很大的推動作用。”二手車商張成說,去年他經手的二手車明顯比往年有所增加“很多來買二手車的人告訴我,快限摩了,買輛新車又覺得貴,而且買的車又不是很好,還不如買輛有面子的二手車。”
但隨着政策影響的逐步消失,二手車商們發現今年的生意顯然不好做了。今年第一季度,順德乃至全市二手車銷售增幅都在10%左右,低於全省增幅。“壓力很大。”張成說,進入第二季度日子突然變得更難過了。最慘淡的月份,交易跌幅達到30%以上。第三季度有些好轉,但生意還是比往期難做。
他說,7月以來生意好轉,最大的原因還是廣州限購後,不少高質量二手車流入順德等周邊地區。特別是隨後廣州出臺新政策,市民如果現在去買一輛經過政府登記的存量二手車,未來可以免費換新車,無需搖號和拍賣。在一定程度上,帶動了擁有廣州車牌二手車的銷售。“但只有8個月的緩衝期,這波熱度散掉後,二手車市又將迎來一個困難時期。”
新政帶來成本壓力
而更讓二手車商感覺“雪上加霜”的是,一個多月前,國家稅務總局發佈《關於二手車經營業務有關增值稅問題的公告》,這項政策中規定,凡是從事二手車經銷業務的主體,收購二手車時將其辦理過戶登記到自己名下,銷售時再將該二手車過戶登記到買家名下的行爲,屬於《中華人民共和國增值稅暫行條例》規定的銷售貨物的行爲,應按照現行規定繳納2%增值稅,繳納公告從7月開始實行。
目前二手車的買賣經營在市場上分爲兩種經營模式,第一類是經營公司,即從事二手車的購買和銷售工作,他們先從賣家手中收購舊車過戶到公司或個人名下然後再高價銷售給買家,實現第二次過戶;第二類爲經紀公司,即建立一個代售平臺,只負責撮合買賣雙方進行交易,由賣家一次性過戶給買家,從中收取中介費。對此,根據國稅總局出臺的新政,經營公司銷售過程中就產生了增值,屬於應徵收增值稅的主體;而後者則不在徵收範圍內。
張成的經營屬於第一類。“這意味着一臺10萬元的車,增值稅就會達到2000元。”張成的生意夥伴麥志華無奈地表示,這筆錢肯定是需要買家承擔。不然賣一臺車能掙的錢就寥寥無幾了。
對於未來的二手車市,張成與麥志華仍然保持謹慎的態度。麥志華說,其實今後限摩還會推廣開來,但政策的影響不會太大。因爲即使要買車,按照中國人的傳統,一般寧願買一輛一般般的新車,也不願意買輛舊的二手車,故二手車市的發展仍然需要等待人們的觀念轉化。