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東側建“孖橋”成雙向十車道客村立交改爲雙向八車道
本報訊(記者杜娟)備受關注的廣州大橋拓寬有了進展,昨日開始第一次環評公示。首次曝光的最終方案顯示,將在大橋東側建一座寬24米的新橋,建成後將從現在的雙向6車道變成雙向10車道。而該系統工程還包括客村立交改造、二沙島立交改造和臨江大道北立交改造等。建設單位表示,目前只是在進行前期工作,項目開工恐怕要等到明年。
現有的廣州大橋全長0.98公里、寬24米。擴寬工程將按城市主幹道規模改造,擴寬改造後廣州大橋通行能力將由目前的雙向6車道變成雙向10車道。工程主要包括既有廣州大橋的擴寬及改造,將在既有大橋東側建一座長0.98公里、寬24米的新大橋。現有的廣州大橋是雙向6車道,爲何新橋只有4車道呢?建設單位解釋說,剩下的兩個車道需要用作救援。
此外,客村立交需要同步配套改造,客村立交範圍內的主車道將由雙向四車道改爲雙向八車道。二沙島立交、臨江大道北、珠江新城隧道北側出口至中山一立交路段東側的道路都將改造。同時廣州大道將拓寬局部路段。除廣州大橋及其引橋下交叉道路外,全線共改造九個平面交叉(除寺右新馬路路口外,均爲右進右出),三處互通立交(客村立交、二沙島立交和臨江大道立交)。
公開資料顯示,廣州大橋的拓寬項目(客村立交-珠江新城隧道南側口)也已納入今年廣州的城鄉建設項目,將投資10.6359億元,由城投融資。
廣州大橋拓寬是不少車主的迫切願望,但周邊居民是否會受影響呢?目前客村立交至廣州大橋這段道路,最寬的有近80米(包括人行道),最窄的路段不到60米,要在現有的廣州大橋東側建一座新橋的話,廣州大道兩側不少樓盤將受到影響。記者現場看到,這段道路兩旁,涉及建築還不少,包括財智大廈、碧海商業大廈等。
不過,該項目的建設單位廣州市建設投資發展有限公司有關人士向記者表示,目前拓寬工程正在做前期工作,“按照目前的進度有望明年開工,而整個工程基本上沒有要拆遷的居民房。”該人士表示,預計廣州大道上的東江海鮮總店可能要拆掉。
據悉,東面的新橋建成後,距離濱江路上的新理想華庭最近處大約只有30米,但該人士表示:“實際上,廣州大橋東側要建新橋是在新理想華庭建起來之前,早就規劃好了的,作爲保留用地,只是未建而已。”