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○深圳南山區春花天橋全貌圖。新華社發
深圳南山區春花天橋『投資20億元建設』、堪稱『豪華天橋』。近日,此消息引發社會關注。
前晚,深圳南山區官方微博『創新南山』回應:春花天橋實際造價約5000萬元。天橋建成後對疏導交通、方便市民起了積極作用。但該官微也表示『針對目前存在的問題,各有關部門將認真整改和完善』。
曾網傳花費高達20億
春花天橋是2011年深圳舉辦大運會前夕投資建設的形象提昇工程之一,在建設初期就被定位為地標性建築物之一。天橋最寬處接近14米,主梁高度超5米,共設4處梯道、4部手扶電梯及兩部垂直電梯,是配備最豪華的人行天橋之一。
但社會關注的焦點,在於該橋是否過於豪奢。近期有網民發文稱,該天橋『梁架均使用航空級鈦合金鋁材,頂部全部采用最新的光能動太陽板,天花板安裝了上千個A級LED屏,四個出入口均配置全自動手扶電梯和垂直電梯,用鋼量約3000噸,耗資20億元打造而成,匯聚了深圳最高精尖的制造工藝』。
有網民質疑,『有這個錢,多造幾十個簡單天橋不是更好嗎?』引發群眾批評的,還有投資並未達到讓人滿意的效果。有輿論稱,該天橋長期存在電梯停運、橋面積水、上千LED燈晚上不亮等問題。
昨日,天橋邊過往路人稱,一大堆電梯、扶梯長期無法正常運轉,實用性大打折扣;且天橋過大,行車時周邊紅綠燈難以看清,行人步行距離大幅增加。
承載量大導致投資較高
深圳市南山區城建局等部門回應,網帖中關於『耗資20億元』的說法失實。
據該局估算,該天橋投資約為5000萬元。作為大運會舉辦前的『應急工程』,該天橋位於兩條主乾道交會處,周邊住宅和商業樓宇密集,車流人流十分巨大。考慮到需要承載的人流和車流量,設計規格較大導致該橋投資較高。
據了解,之所以出現這些管理和運轉問題,可能因多頭管理、責任缺失導致。
截至記者發稿時,該橋是否完成移交、究竟該由誰來負責,南山區城建和城管部門之間還沒有厘清責任;加上橋上設備眾多,各自有對口部門監管負責,更加劇了矛盾,導致問題不斷。
前日23時01分,深圳南山區官方微博表示,『針對目前存在的問題,各有關部門將認真整改和完善。』 (據新華社電)