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南方日報訊(記者/雷輝通訊員/張其明)省政協委員建議廣州市將部分主幹道汽車通行的速度提高到70至80公里。近日,廣州市政府答覆說,市區道路不會突破60公里限速。
委員質疑限速不科學
在今年的省“兩會”上,省政協委員賴劍煌提交提案,稱廣州對某些道路不科學地限速。他建議廣州將部分主幹道直道上汽車通行的速度提高到70公里至80公里,提高廣州市道路通行速度。
對此,廣州市政府答覆稱,根據國家建設部發布的《城市道路工程設計規範》,城市道路分爲快速路、主幹路、次幹路和支路,其中主幹道設計速度上限爲60公里/小時,次幹道設計速度上限爲50公里/小時,支路設計速度上限爲40公里/小時。
“我市道路的具體限速值是由設計單位根據國家道路交通管理方面的法律、法規和技術規範、標準以及城市規劃確定的道路等級,充分考慮設置路段線形、視距、路側淨空、車道數量和寬度以及交通流量參數等情況而確定的。”答覆表示。
上半年共處罰車輛隨意變道6萬多宗
賴劍煌還表示,車輛不合理的變道是造成交通堵塞的主要因素,“這裏有兩個問題,一是道路出口處汽車變道堵塞通常比較嚴重;二是部分汽車運行過程頻繁變道也是造成堵塞的重要原因。”他建議一方面設置清晰的道路走向標識指引,避免車輛集中在道路出口處變道,造成堵塞,另一方面加強對運行過程頻繁變道車輛的約束和管理。
廣州市政府答覆說,廣州市公安部門通過完善路面交通標誌標線,使一些在車流量較大或車輛交織嚴重的路段,設置實線、虛實線等交通標線,規範行車秩序。同時利用電子警察、視頻監控等拍攝手段對一些隨意變線的違法車輛進行抓拍,其中,今年1至6月共處罰67291宗。通過嚴格執法,有效遏制了此類交通違法行爲。
已安裝固定電子警察拍攝點831個
賴劍煌稱,一些新啓用的電子警察拍攝點不加宣傳,隨意開罰,造成駕車者顧慮較多,間接影響了道路通行速度。如新滘西路,60公里的限速違章開罰突然,造成同一駕駛員在短時間內在同一地點連續吃了多張罰單。
廣州市政府稱,截至今年4月份,全市共安裝固定電子警察拍攝點831個,視頻探監拍攝點共658個。在電子警察拍攝點開通前,公安部門通過政務公開網、新聞媒體、微博等載體進行不定時的全方位向社會公開宣傳,同時在拍攝路段及拍攝點前增設“拍攝路段”、“交通違法拍攝”等警示標誌牌。