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文/片本報記者吳江本報通訊員劉洪政許志峰
8月30日凌晨,一場大霧突如其來,籠罩日照。濃霧處能見度不足5米,嚴重乾擾視線、降低能見度,給日照交通造成極大困擾。其中,沈海高速路情況濃霧尤為惡劣,給日照高速路政帶來嚴峻考驗。沈海高速30日凌晨兩點封閉,上午九時恢復通行。30日下午,路政人員初步統計,日照境內高速公路因大霧發生交通事故7起。現在進入秋季,天氣轉涼,出現霧的幾率增大,市民須謹慎出行。
30日凌晨2點左右高速入口緊急封閉
30日凌晨2點左右,日照境內大霧彌漫,濃霧處能見度不足5米。
日照高速路政、高速交警和高管處及時啟動了惡劣天氣應急預案——加大巡邏密度,封閉了日照境內高速入口,利用電子信息板發布警示信息等。
『日照范圍內的高速路一律只許下,不許上,但沈海高速路由南向北方向從江蘇方面過來的車流量仍然很大,給保暢工作造成很大壓力。』日照高速公路路政大隊張副大隊長說。
凌晨3點半左右,在沈海高速714K附近一輛臨沂貨車故障後停靠在路邊檢修,後面一輛濰坊籍的貨車因霧大能見度低、車速快,發現前面檢修車輛時來不及反應,直接追尾,事故車橫在高速路上影響交通。
日照高速公路路政大隊路政人員第一時間趕赴現場,與高速交警協同配合,及時管制交通,調度救援車輛進行緊急救援。經過緊張有序的救援、疏通工作,交通得以恢復。
日照高速公路路政大隊出動5輛巡查車、7臺救援、清障車(包括吊車、拖車等),20餘名路政人員一線作業,設置安全標識,協助交通管制,清理事故現場,維護交通秩序。
30日上午10點40分交通管制,『清理』車道
上午9時,封閉解除,但仍有用錐形路障設置交通管制區域。記者隨路政巡查車輛沿沈海高速由北向南而行,在沈海高速714K附近,相隔不遠先後經過三處事故現場。現場已經用路障設置交通管制區域,將事故車輛和相關人員及雜物拖至區域內,『清理』出另外兩個車道用以通車。
在沈海高速由南向北714K+300米處,一輛滿載成捆竹竿的大貨車與一輛集裝箱半掛車相撞,路中央七八米長的護欄擦破、變形。貨車前臉的紅色鐵皮部分遺落在路旁,數捆紅布捆紮的竹竿已被清障人員堆放在安全區域。
在沈海高速717K附近,一輛煙臺籍集裝箱半掛貨車側翻在邊溝內,集裝箱箱體損壞,近30噸成箱的冷凍鱸魚散落在路溝裡,東側護欄被撞出20餘米長的缺口,9根立柱被撞倒、撞歪。該車孫姓司機已有十餘年長途貨運經驗,由廣東往青島運輸。
據他介紹,30日凌晨,因霧氣太大,發現前方有事故車輛時他已剎不住車,只能猛打方向盤,車側翻到了路溝裡。發生事故時他的車速僅在六七十碼左右,然而能見度太低,車載重又大,仍舊來不及做出反應。
30日下午6時大霧共引發七起事故
截止30日中午11點,已發生的多起事故得到初步處理,清理出的車道保證高速路基本暢通,積壓車流逐步釋放。此刻,在凌晨4點左右趕赴現場的首批路政工作人員仍舊頂著烈日、餓著肚子奮戰在一線。
11點15分,在717K事故現場旁邊的已通車車道上,隨著『砰』的一聲響,一輛魯Q牌照的貨車突然熄火。剛剛疏通的車道再次被堵,緊隨其後的車流正在靠近,現場的幾位路政工作人員迅速奔向車道,問詢貨車、攔截尾隨車輛。
經司機自檢,原來是貨車剎車氣管爆裂。貨車很快再次發動,讓出佔用車道,高速路再次暢通,在場人員一場虛驚。
11點50分,車流再次變緩。經路政人員查看,原來是車流上游,有兩車發生刮擦,一客車後視鏡被一貨車蹭壞,兩車司機佔道停車,正在因賠償問題爭執不下。路政工作人員上前幫助調解,使得糾紛得以快速解決,道路再次通暢。
30日下午6時,經路政人員初步統計,日照境內高速公路因大霧發生交通事故7起,約有10餘輛車在事故中不同程度的受到損壞,個別司機受傷。目前,相關事故仍在進一步處理中。
高速路政人員提醒廣大司乘人員,霧天行車,精力一定要高度集中,一慢、二看、三通過,不要盲目跟車,霧天的連環交通事故多是因為盲目跟車或跟車距離太近所引起的。專家建議能見度小於100米大於50米時,時速不得超過40公裡;視距10米左右時,時速應控制在5公裡以下。