昨日，地鐵2號線一期工程首次載人試運行，5.5萬人參與體驗，列車正點率和運行圖兌現率均為100%。本次觀光試運行主要是為了讓市民提前感受地鐵2號線開通後，與1號線實現無縫換乘所帶來的方便和快捷，熟悉服務設備的使用。同時，全面檢驗自動售檢票系統等設備系統的運轉情況、服務人員執行規章情況和換乘組織情況，為正式開通試運營做好准備。接下來，2號線將待相關部門批復，確定開通時間。

　　熱情『助推』

　　首發時間提前半小時

　　早上8點30分，記者到達地鐵2號線茶店子客運站口時，門前正排著40餘人的兩列縱隊，市民們等待著門口工作人員放行。在工作人員的解釋中記者了解到，原定9點該站首發的列車被市民的熱情『推』到了8點半，已經有百餘市民跟隨首趟列車奔行政學院方向去了。

　　換票進站，8點48分，記者踏進了2號線首日試運行茶店子客運站發出的第三趟列車。早上的地鐵站內有點涼意，可市民的心卻是熱騰騰的。踏上列車那一刻，不少市民在車廂中發出歡呼聲，甚至有人按捺不住大聲『哦也』。帶著兒子和父親專門從洞子口開車過來體驗的吳大姐說：『特意趕來試乘的。第一次的感覺太興奮了！』

　　無縫換乘

　　在天府廣場換乘1號線

　　始發站上來的市民纔稍微靜下來，時間來到了9點05分，列車已經到達中醫藥大學站。記者被車廂外獨具特色的裝修吸引了，立即出了列車。站臺內的柱子都由刻有醫典的竹簡做裝飾，與『中醫藥大學站』的醫藥文化切合得相當好。

　　列車到達天府廣場站，下車的乘客明顯多過其他幾個站，記者也跟著出車廂，去體驗1號線與2號線的換乘了。

　　上了對面上下雙向的步行樓梯，上面標示著通往1號線。每隔三四米，就有一位工作人員在引導。往前十幾米後，左手邊出現了一組手扶電梯，記者跟著行人踏上了手扶電梯，到頂後出現在眼前的就是1號線天府廣場站檢票入口內側。從這再進入地鐵1號線，一切都變得輕車熟路。

　　『北京地鐵1號線換2號線建國門站，是北京地鐵最近的一個換乘點，我看比不過這個快。』曾在北京工作過的洪明說。

　　特別拍客

　　記錄首發日的精彩

　　在昨天的試乘過程中，很多乘客不停穿梭在六節車廂之間，或蹲著，或彎腰，或屈膝，手裡拿著專業數碼相機對著其他乘客和車廂設備不停按快門。據了解，這些人都是華西都市網征集的拍客，他們要用相機捕捉首發日的精彩。

　　拍客黃世憲選擇中醫藥大學站作為出發點，『這個站僅次於天府廣場，未來將有3條地鐵線在此換乘。這裡的市民曾飽受擁堵陣痛，今天對他們而言最有意義。』早上8點過，當黃世憲看到車頭燈光時，激動地拿起相機一陣狂拍。

　　拍客洪浩瀚以『T』字游線完成了體驗，『我從1號線昇仙湖到天府廣場換乘2號線，再往南坐到行政學院，最後返回到茶店子客運站結束了整個體驗過程。』市民喜悅的表情和2號線人性化的設施是洪浩瀚捕捉的重點，他共拍攝了200餘張照片。『我覺得2號線太棒了。』他說。

　　地鐵公司已具備試運營條件

　　昨日上午，在地鐵2號線東門大橋車站內，成都地鐵運營公司副總經理徐安雄接受了記者采訪。

　　據他介紹，從9月1日至9月3日，成都地鐵共發放出24萬張觀光車票，每天限量8萬人試乘體驗，早上9點到下午5點開放。開放期間，每6分鍾發一班地鐵。『我們地鐵2號線一期工程在上月20日通過了專家評審，具備了開通試運營的基本條件。』

　　目前，成都地鐵公司專門成立了觀光試運行工作指揮部。徐安雄說，3天觀光試運行後將進行全面總結和完善，等待相關部門批復，以確定開通時間。

　　問卷調查

　　歡迎市民提意見

　　昨日，記者在地鐵2號線各大車站看到，桌子上擺放著試乘體驗調查問卷。其中，涉及『地鐵是否會成為出行首選？』『多久乘坐一次地鐵？』『能否根據導向標識找到目的地？』等問題。此外，還增設了對成都地鐵的建議和意見欄。

　　在春熙站，一位工作人員說，昨天已經發放了400張問卷，預計這3天每天發放3000張問卷。在一些問卷裡，記者看到市民普遍反映滿意度較高。不過，也有市民提出板凳太冷，拉手較高，希望指路標識更明確等意見。

　　徐安雄說，試乘就是為了聽取廣大市民在設施設備和服務細節上的意見和建議，以便為正式開通試運營做好充分准備。希望市民認真填寫《調查表》，積極為成都地鐵提意見和建議。華西都市報記者席秦嶺見習記者李媛莉實習生鄧雅薪攝影劉陳平