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● 保時捷RS60
生產年份:1960年
拍賣價格:346.5萬美金
經典之處:僅生產過一年/獲得過兩項世界冠軍
保時捷RS60的全稱應該是保時捷718 RS60,RS60是保時捷718系列中的車型之一,RS60是1960年保時捷為了迎合1960賽季國際汽車聯合會(FIA)全新比賽規則而打造的一款賽車,保時捷718車系除了RS60外,還有RS61、W-RS、F1賽車等。
RS60為了迎合1960年的比賽規定主要對發動機和車身做了調整,其中發動機由此前的1.5L改為了1.6L,最大功率達到了160馬力,而車身結構上,主要將風擋玻璃、駕駛艙的大小進行了改變,此外,底盤上RS60的後懸掛還換裝了全新的雙橫臂式懸掛結構。
值得一提的是,公路版的RS60依然采用的是1.5L保時捷547型發動機,且發動機的最大功率也為150馬力,而與發動機匹配的是5速手動變速箱,剎車系統依然為鼓式制動器。由於發動機排量僅為1.5L,所以在整個60年代,保時捷RS60一直被當著小型跑車銷售。
1960年,保時捷718 RS60推出之後便取得了兩項冠軍,第一次是在首次出征的Targa Florio(塔格·佛羅熱)中,第一個賽季中就贏得了總冠軍;第二次是保時捷718 RS60參與的賽百靈12小時耐力賽,同樣也贏得了總冠軍。
1961年,生產了僅僅一年的保時捷718 RS60更名為保時捷718 RS61,其實整體設計並沒有太多變化,而就在1961年,保時捷718 RS61還贏得了歐洲爬坡錦標賽的冠軍。
總結:
俗話說:『有故事的汽車最珍貴』,這句話在本次拍賣會上得到了很好的體現,獲得本次拍賣會冠軍的奔馳540K Special Roadster正是因為多舛的命運纔贏得了如此高的拍賣價格。此外,此次10款天價老爺車中,居然有5款是法拉利的車型,不得不說法拉利在汽車歷史上留下的筆墨確實足夠濃厚。總體而言,無論是在此次圓石灘車展上展出的,還是被拍賣的老爺車都是價值連城的經典,從它們身上我們看到了汽車發展史上,各個年代不同的精彩。(圖/文汽車之家張文君文中部分資料來源於網絡)