|
||||
市市政公路局
市民反映道路“破皮”當晚即修復
天津網訊 每日新報記者金學思王月郭曉瑩實習生康娜今年1至9月份,市市政公路局主要負責人在“公僕接待日”活動中共接聽市民來電89次,今天則接聽了17位市民的來電。該局各處室負責人同時值班,協同處理市民來電。對市民反映的問題能夠解決的立即進行處理,對較難馬上解決的問題做好解釋工作,對於非職權範圍內的問題給出解決渠道,基本做到了對市民反映的“件件有迴音”。
記者瞭解到,市民撥打市政公路局23311275公僕熱線所反映的問題大部分是老百姓身邊的道路、橋樑設施問題,但只有其中一部分屬於市政公路局職權範圍。如企業建路、小區建路的破損等問題,由於歷史問題造成的建設方、維養方等權責混亂的原因,很難立即修復,該局將協調有關單位督促解決。昨日上午,市民霍先生打來電話反映衛國道地道路面出現破損的情況,市政管理局道橋處工作人員立即趕往現場瞭解情況,發現從順馳橋向新開路方向的地道慢車道出現了約30平方米的混凝土油麪脫落破皮情況,已於昨夜開工進行修復。初步確定道路“破皮”的原因是由於疲勞性損傷造成的。
市市政公路局總經濟師楊樹海
昨日上午,“民生專線·公僕接待日”再次與市民如期相約。記者走進天津市政公路局,現場瞭解到該局總經濟師楊樹海接聽市民電話、迴應市民關切的有關情況,以及近期爲外環33座橋樑依次查體、保障達沃斯行走路線路況等重點工作。
新開河橋維修10月中旬完成
近年來,因車流量大,重載車輛多,致使修建於1987年的外環線新開河橋主樑、橋面鋪裝層及附屬設施出現病害,特別是該橋第六跨樑板損壞嚴重,爲了確保橋樑安全運行,日前,該局公路處正全力對該橋樑病害進行維修處置,確保該橋設施處於良好狀態,以創造安全暢通的外環線通行環境。
根據新開河橋檢測數據分析結果和有關橋樑專家現場踏勘,確定新開河橋存在安全隱患,應予以維修。由於該橋所處地段交通量大,車輛通行頻繁,施工組織困難。爲儘可能降低施工對交通環境的影響,本次橋樑維修採用半幅斷交施工的方式,內側進行斷交施工時,車輛自宜興埠駕校路口掉頭繞行,貨運車輛掉頭經京津塘高速公路繞行,小型車輛可經宜白大道繞行,外側車輛正常行駛。外側進行斷交施工時,車輛自臨近路口全部掉頭繞行,貨運車輛掉頭至京津塘高速公路繞行,小型車輛可經金鐘路繞行,內側車輛正常行駛。此次新開河橋維修工程已於8月20日全面展開,預計10月中旬將全部完成。
檢查養護33座橋樑涵洞
目前天津外環線上共有33座橋樑及涵洞,爲了確保車輛和行人的安全,市政公路局公路處的專業人員正對橋樑進行日常的檢查和養護。
外環線平均每天的車流量達7萬多輛,爲有效化解交通壓力,整體工程按照先內側後外側的順序進行施工,根據外環線交通流量特點和路面病害分佈情況,劃分爲多個施工段落,統一工序,統一倒幅。路面挖補部分採取單向分段施工的方式,每個標段施工路段長不超過500米,寬不超過2個車道,相鄰作業區間距不小於1公里,確保了維修期間車輛可通過其他3個車道正常通行。路面全幅罩面部分施工中,採取先封閉3個車道,放行2個車道,再相互倒行的方式,確保施工期間車輛正常行駛。
保障達沃斯論壇行走路線路況
即將召開的達沃斯論壇也引起了市民的廣泛關注,市政公路局高速公路管理處負責人告訴記者,該局將高標準完成達沃斯論壇行走路線路況保障工作。一是加大路面病害維修力度,提高路況服務水平;二是加強路面清掃保潔、用地範圍雜物撿拾和附屬設施擦洗工作,不斷提升沿線環境質量;三是加強對沿線綠化設施的管理,提高修剪頻率,保持綠化完整度;四是加大巡查監督力度,做到問題發現及時、反饋及時、處置及時;五是做好交通標誌養護維護和完善提升工作。重點完善天津境內高速公路交通標誌提升改造工作、在北京境內增設交通指向標誌、在天津機場至外環線路段增設交通指向標誌。