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正確系法:安全帶置於肩部和髖部
正確系法:安全帶置於肩部和髖部
錯誤系法:橫向安全帶系在腹部
平時坐小汽車,很多人習慣坐後排,一些駕駛員也會要求自己的重要客人或長輩坐在後排。這是因爲在大家的印象中,後排座位安全性高,同時也是“尊貴”的象徵,是VIP座位。
在這次沃爾沃車禍後,人們開始關注如果平時坐車,車上哪個座位更安全?坐在後排到底要不要系安全帶?
後排中間座位更安全很多人認爲汽車的後排比前排更安全,是覺得發生碰撞事故時,前排駕駛員或乘客撞擊前風擋玻璃和車外碰撞物的可能性大於後排乘客。
同濟大學汽車學院汽車安全技術研究所所長朱西產教授認爲,如果前排和後排乘客同時都繫了安全帶,通常後排是比前排安全。因爲,發生碰撞後,後排乘客有安全帶的約束,不太容易撞擊前風擋玻璃,也不會飛出車外,受到前方碰撞物傷害的可能性小於前排乘客。
朱教授說,如果後排乘客沒有系安全帶,發生碰撞時,後排尤其是後排中間位置的乘客有可能從前排座椅中間的空隙飛出,“因爲在汽車減速的過程中,車內的乘員相對於汽車來說是在加速,這時前排乘客碰到前風擋的加速度比後排乘客碰到前風擋的加速度低,如果此時後排乘客沒有系安全帶,受重傷的可能性就比較大。”
那麼在乘客同時都系安全帶的情況下,後排哪個位置更安全?朱教授說,目前學界比較一致的看法是,後排中間的位置應該是最安全的,因爲車被碰撞變形時,後排中間座位所受的壓迫是最小的。
這與美國的一項研究是一致的。美國交通管理部門曾經資助一個專家小組,要求他們對小汽車座位的安全問題進行調查研究。這個專家小組以乘坐5人的小汽車爲對象,通過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測後得出結論:如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定爲100,則副駕駛座位的係數是101,駕駛員後排座位的危險係數是73.4,後排中間座位的危險係數爲62.2,副駕駛後排座位的危險係數爲74.2。
也就是說,汽車內的5個座位的安全性由大到小可排列爲:後排中間座位、駕駛員後排座位、副駕駛後排座位、駕駛座位、副駕駛座位。
最重要的還是控制車速同濟大學汽車學院汽車安全技術研究所所長朱西產教授說,在系安全帶的前提下,如果車速在50-60公里/小時發生正面碰撞,後排乘客重傷的可能性比較小,但如果時速超過80公里了,發生正面碰撞時,哪怕是有安全氣囊和安全帶的保護,車內乘客都有可能受重傷,“現有的試驗證明,當汽車時速超過64公里時,車內人員的安全性基本就沒有保障了。”
根據研究,在汽車發生正面碰撞的瞬間,車輛會急劇減速,這時安全帶爲了防止乘員身體前傾會迅速拉緊,極易勒傷乘員,嚴重的可能因爲過度壓迫而導致肝、脾、腸破裂及血管損傷。如果沒有正確系安全帶甚至會發生脊椎被勒斷等現象。安全帶在正面碰撞事故中還可能引起揮鞭樣損傷:由於撞擊瞬間存在較大的慣性衝量,而此時身體已被安全帶固定住,頭部會在慣性的作用下急劇向前再向後運動,致使頸部過度前屈,造成頸椎骨折或損傷。