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“2號線列車從4節車廂改爲6節車廂正在加緊進行,一列新車將完成最後的組裝。”
昨日下午,重慶軌道交通官方微博的一則消息,讓很多上班族興奮起來。
據悉,2號線列車將逐步從4節車廂變成6節車廂,首批6節車廂編組的列車10月上線運行,與現在的4節車廂編組的列車混着跑。
新車主色調仍是綠色
昨日,重慶晚報記者在2號線大堰車場看見,6節車廂編組的新車正在組裝中。
新車主色調仍是2號線的標準綠色,不過細節和現在的列車有點不一樣:車廂披上了綠色和白色相間的外衣,看上去很清爽;車窗採用了黑色邊框,看上去很時尚;車身裏面,拉手是綠色的;車頭比現在的2號線列車更流線型。
一列新車可多裝316人
在目前開通的三條軌道線路中,2號線列車“肚量”最小,4節車廂標準載客632人。而3號線列車擁有6節車廂,標準載客962人,比2號線多出330人。地鐵1號線運量更大,最多能裝1800人。
下月,2號線首批6節車廂編組的列車將開跑,按照現有列車的容量算,變成6節車廂後,一列車可以多裝316人。
發車間隔時間將縮短
據瞭解,2號線的列車“四改六”將分批進行,這次只是上線一批新造的6節列車,將與舊的4節列車混合運行。該線全部變成6節車廂列車,還需要等待一段時間。
新車上線後,候車方式也將隨之改變。現在,2號線的站臺只有8扇門能上下,下個月新車進站,所有站臺將變成12扇門上下,和6節車廂對應。
按照1號線和3號線的規律,新車上線後,發車間隔將調整、縮短。預計下個月2號線新車上線後,發車間隔也將進行調整、縮短,從而緩解2號線的擁擠。重慶晚報記者談露潔