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資料圖片
9月2日,中國汽車技術研究中心發布了2012年度第三批C-NCAP碰撞結果,這也是《C-NCAP管理規則(2012年版)》實施以來第一次發布評價結果。據悉,本次共計6個車型參與碰撞測試,其中包括3個小型車、1個A類車和1個SUV車型,一改過去5星評價成群的狀況,有兩款車型僅獲得2星評價。而這也是2009年以來,國內C-NCAP首度出現2星碰撞結果。
首度出現兩款車型獲2星
本次發布結果車型的試驗自7月17日正式開始,至8月30日結束。按照新的2012年版管理規則,每個車型均在進行了排放、燃料消耗量試驗後,分別進行50km/h的完全正面碰撞試驗、64km/h的偏置碰撞試驗、50km/h的側面碰撞試驗和『鞭打』試驗及評分。
而參加本次碰撞試驗的車型共有6款,包括3個小型車、1個A類車和1個SUV車型。分別為長安牌SC7169BH型轎車(逸動1.6L手動尊貴型)、北京牌BJ7150B3D型轎車(E系列1.5L樂尚手動版)、寶駿牌LZW7150ADF型轎車(寶駿630 1.5L手動標准型)、海馬牌HMA7101AB2F型轎車(愛尚1.0L手動豪華型)、北京牌BJ7150B3D1型轎車(E系列1.5L樂享自動版)、思威牌/CR-V DHW6454R4ASD型多用途乘用車(2.4L VTIS自動檔)。
其中,東風本田思威獲得57分,逸動總分為52.9分,皆獲5星評價;寶駿總分為44.3分,為4星評價;北汽E系列1.5L自動版獲得41.1分,獲得3星評價;而樂尚手動版總分35.7分,海馬愛尚獲得28.3分,分獲2星評價。
這也是2009年以來,C-NCAP首度出現了2星評價。在2009版規則中,共有10批次80款車輛進行了碰撞試驗,5星以上評價的車型達到了50款。
新增多項試驗評分
據了解,本次碰撞試驗使用了2012版新規則,新增了對後排假人、鞭打試驗及ESC的評分,2012年版C-NCAP滿分為62分。其中,『鞭打』試驗是針對駕駛員座椅的臺車試驗項目,用於評價車輛後碰撞時對乘員頭頸部的保護性能。用於評價的駕駛員座椅從車輛經銷商處購買,並在媒體和管理中心專業技術人員的監督下從商品車上直接拆卸。對於配置了ESC(車輛電子穩定控制系統)的車輛,管理中心還有專業技術人員對由具有專業檢測能力的第三方國家級檢測機構出具的該系統的技術性能檢測報告予以審核並確定是否可以獲得C-NCAP的加分。
中國汽車技術研究中心方面表示,由於新增了對後排假人、鞭打試驗及ESC的評分,結果發布的星級與分數的對應關系與2009年版規則也不同,是新的評分體系。因此,C-NCAP管理中心強調,在查詢C-NCAP評價結果時,請注意所查詢的車型結果是按照哪個版本、什麼時間進行的評價試驗和結果發布的,以避免錯誤使用C-NCAP評價結果。
南方日報記者郭小戈