|
||||
本報訊綜合新華社消息:武漢“9·13”升降機墜落重大安全事故發生後,湖北省迅速成立事故調查組,召開安全生產緊急電視電話會議,開展善後工作,並要求全省在建高層建築一律停工檢查,全省各類建築起重設備重新檢查驗收。 9月13日13時許,武漢市歡樂大道東湖景園C區7-1樓工程,一臺人貨施工升降機升至100米處時墜落,導致19人死亡。現場的工友告訴記者,遇難者大部分來自武漢黃陂區,其中有四對夫妻,三十歲左右。這19人中17人來自一個施工小隊,只有2人來自另一施工小隊。整個施工小隊只有一名工人因身體不適當天沒有上班,從而倖免於難。
湖北省住房和城鄉建設廳昨日公佈了導致19人死亡的工地升降機高墜事件的相關責任單位,稱此事件爲重大安全事故,事故性質惡劣,傷亡慘重。據公佈,該工程建設單位爲武漢萬嘉置業責任有限公司,施工單位爲湖北祥和建設集團,監理單位爲武漢博特監理公司,施工升降機安裝廠家爲武漢中匯機械公司。值得關注的是,祥和集團公司連續多年榮獲“安全零事故單位”榮譽稱號。
其實,這種因施工電梯高墜而釀成慘劇的現象並非個案,早在2008年12月,湖南長沙市就發生過一起施工電梯從高空墜落造成18人死亡的事故。
中國電梯行業協會統計數據顯示,目前我國正在運行的電梯約有163萬臺,是世界上擁有電梯最多的國家。按電梯平均壽命20年測算,我國已進入電梯老化的重要時期。
據相關專家介紹,電梯存在安全隱患的重要原因是維保不及時。電梯行業流行一句話:三分憑產品,七分靠維保。但在我國,絕大部分電梯既少檢修,更少保養。保養問題已成爲電梯運行安全的重大隱患。一些物業單位爲節省費用,幾個月纔對電梯檢查一次,甚至等出了問題才請人來檢查,逃檢、漏檢和滯後年檢現象十分嚴重。此外,部分老舊電梯超期服役也是安全隱患的原因。
安全責任重於山。專家說,希望這樣的標語不應只是寫在牆上,掛在口上,而是真正落在行動上。武漢發生的這種人禍“不是第一起,但願是最後一起”。