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對於出身農家的臨泉水電工董士全而言,人生最大樂趣莫過於駕駛親手制造的旋翼機在轟鳴聲中飛越大地。
『這架旋翼機曾飛到200多米的高空。』董士全指著身旁的旋翼機說。
水電工自制旋翼機
董士全已過不惑之年,出身臨泉農家的他目前在杭州從事水電裝修工作。在阜城某高檔小區有房,有私家車代步,事業上取得成功的他有一個夢想:那就是飛行。
從庫房裡拖出巨大的旋翼機,啟動螺旋槳。董士全指著身旁的旋翼機說,現在經濟寬裕了,家人也支持,就付諸實踐,制造了這個旋翼機。
油耗比小汽車略大
董士全向記者介紹說,旋翼機是一種介於直昇機和飛機之間的飛行器,與直昇機的最大區別是,旋翼機在飛行的過程中,是由氣流吹動旋翼旋轉產生昇力的。
董士全自制的旋翼機由駕駛座、螺旋槳、發動機、汽油容器、尾翼等部分組成,由於中國民航總局規定,航空愛好者自行制造和拼裝的超輕型飛機自重需要在116公斤以下,所以董士全選用了較為輕便的摩托艇發動機作為旋翼機的動力。
整個機身都由董士全手工制造,耗時7個月制作完成,總花費數萬元。這家旋翼機使用汽油,百公裡油耗比家用小汽車略大。
曾飛200多米高空
『在工作地杭州制造的,但杭州沒有試飛條件,我把旋翼機掛在私家車後面,運回家鄉試飛。』董士全說,這一路上沒少吸引他人的目光。記者看到,試飛時,旋翼機先是經歷了短時間的預跑,預跑的噪音像極了摩托車發動的聲音,旋翼機隨即離開地面,平穩地懸在半空。
『試飛時,我最高飛到200多米。』董士全說,旋翼機最大的好處就是在空中飛行時,發動機停止工作後,旋翼機能靠控制機翼安全著陸。那一次他降落到一片玉米地裡,試飛非常成功。
准備制造雙人飛機
雖然自己制造的旋翼機也成功飛上了藍天,但董士全並不滿足於現狀。『這架飛機只能坐一個人,我要制造出一架能坐兩個人的飛機,讓大家和我一起體驗在藍天飛翔的感受。』董士全說。雖然董士全選擇車流量較小的路段,但並沒向阜陽警方備案,最近一次試飛時,被市公安局開發區分局叫停。該局治安大隊大隊長張東洋介紹,董士全的飛機沒有相關手續,且會給公共安全帶來比較大的危險,是不會被允許上路的。警方要求,董士全向民航部門報備,取得許可後再飛行。