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附圖3
(附圖1)
(附圖2)
BRT天橋加裝工程施工本月開標
本報訊(記者倪明通訊員成鄉偉、廖麗萍)繼BRT系統人行天橋加建雨篷工程的試點——師大、暨大人行天橋雨篷加建項目日前主體完工後,其餘21座人行天橋雨篷加裝工程本月將施工標開標。從即日起到10月1日凌晨止,市民可對雨篷『模樣』提出選取意見。
師大暨大天橋裝低輻射玻璃
記者從現場了解到,師大、暨大天橋除長52米的主跨外,還有8條上下樓梯的上空,共計安裝了298塊Loe-E玻璃(又稱低輻射玻璃,具有優異的隔熱效果和良好的透光性)。此外,還安裝了6座離心式霧化電風扇,以及照明系統和交通指示系統標牌等。
兩座天橋不宜建雨篷
此外,BRT系統沿線的其餘21座人行天橋均計劃安裝雨篷(崗頂東站天橋因為是臨時天橋,且受寬度限制,不宜加建;華景新城站天橋因為是BRT建設之前已有舊橋,主梁為預應力結構,加建可能破壞受力體系,不宜加建)。建設單位在抓緊師大、暨大天橋加裝工程收尾工作的同時,本月將對21座天橋加裝工程施工標開標,並將在總結試點經驗的基礎上,全面鋪開加建工程。
A、B方案材料不同
為使加建設施既能滿足遮陽擋雨的功能,又能兼顧美化環境的需要,建設部門經過3輪的方案比選和優化設計後,推薦A(附圖1)、B(附圖2)兩個方案用於另外21座天橋,並初步確定了實施地點(附圖3,其中,黃色標記為方案A、紅色標記為方案B)。
A方案為鋁塑板天橋雨篷,由多個Y型支橕和弧型風雨頂篷組成,側面及頂篷均采用外包鋁板,色彩采用銀灰色色系。加建後的天橋通透簡潔,與BRT整體形象相呼應。B方案為不鏽鋼支柱型天橋雨篷,雨篷采用不鏽鋼支柱,頂篷采用工字鋼與鋼化玻璃相搭配,帶裝飾性的構件起到擋陽遮雨的作用。整個橋體呈灰色系,加建後的天橋通透性較好。
為廣泛聽取廣大市民對這一民生工程的意見和建議,建設部門誠邀廣大市民積極參與,從即日起到今年10月1日凌晨止,對建設方案提出選取意見。
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