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摩托車、電瓶觀光車、三輪汽車
低速貨車、拖拉機、畜力車、人力架子車
治理規範這類違法行駛車輛
公安、交通、城管、殘聯等部門將聯合執法
爲創造安全、暢通、有序的城市道路交通環境,9月20日,鄭州市城區違法行駛車輛治理規範工作動員大會召開。市委常委、政法委書記、市公安局局長黃保衛,市人大常委會副主任周長鬆,副市長張學軍出席會議。
見習記者王譯博
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治理違法行駛車輛
勢在必行
長期以來,摩托車、電瓶觀光車、三輪汽車、低速貨車、拖拉機、畜力車、人力架子車以及水泥罐車、渣土車等車輛存在違法上路行駛、非法營運以及佔道經營等問題,不僅影響我市城市文明形象,更嚴重影響人民羣衆生命財產安全,已成爲困擾城市管理的突出問題,羣衆對此反應較大,治理規範工作勢在必行。
由於治理規範工作涉及多個利益羣體和多個職能部門,備受社會各界關注,市委、市政府高度重視,前期進行了深入的調查摸底,多次召開座談會聽取各方意見,並已先行開展對水泥罐車、渣土車等工程車以及黃標車、公務車、公交車等車輛的治理工作,並取得了一定的成效。
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市區限定區域內禁止7類車通行
據瞭解,各區(管委會)作爲此次治理規範活動的責任主體,將嚴格按照“區爲主體、部門聯動、責任到人”的原則,牽頭組織公安、交通、城管、殘聯等部門開展聯合執法,禁止摩托車、電瓶觀光車、三輪汽車、低速貨車、拖拉機、畜力車、人力架子車在市區限定區域內行駛,取締摩托車、電瓶觀光車等車輛在市區限定區域內非法營運、佔道經營,對自行車(含電動自行車)和各種機動車的通行秩序進行規範管理。
3
多部門聯合執法
治理活動將重點把握充分依靠羣衆,廣泛聽取民意;嚴格依法辦事,部門聯合執法;網格化爲載體,建立長效機制的原則,由交警部門負責對在道路上違法行駛的車輛進行攔截,然後根據其不同違法行爲由各區(管委會)聯合執法隊進行後期處理,並對違法車輛及駕駛人建立交通違法檔案。市城區違法行駛車輛治理和規範工作領導小組將專門成立督查組,對各區(管委會)聯合執法情況進行實地督查,確保形成治理交通違法、維護交通安全人人蔘與、人人有責的常態機制。
黃保衛強調,在治理規範工作中,思想認識要真正到位,車輛違法行駛問題已嚴重影響羣衆生命財產安全,治理工作勢在必行;羣衆工作要真正到位,一定要廣泛宣傳,廣泛動員,在把思想工作、羣衆工作做紮實的基礎上,穩步推進各項措施,要把違法行駛車輛的治理變爲全市人民羣衆的自覺行動,接受羣衆監督;聯合執法要真正到位,各部門要協調好、配合好、“真聯合”,發揮好各自職能作用;工作責任要真正到位,成立專門的督導組,每週對工作進行一次排查,通報工作進度,確保治理規範工作取得明顯成效。