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【@微調查】
當前業內對合資自主品牌正展開新一輪的激烈爭議。而在市場層面,合資自主品牌轎車進入市場已經有一年多的時間,目前市面已出現廣汽本田理念S1、上汽通用寶駿630、東風日產D50、東風本田思銘等合資自主品牌產品,有些品牌發展勢頭也非常良好。
對於這些由合資公司研發生產,但不采用外方品牌,而采用屬於合資公司的自有新品牌,消費者會關注和買賬嗎?
南方日報汽車周刊在網易汽車社區展開了調查『你會購買合資自主品牌產品嗎』?
結果顯示,有39.13%的投票者認為合資自主品牌產品『性價比突出,會購買』,這說明普遍進入經濟型轎車細分市場的合資自主品牌產品,以性價比優勢引起部分消費者的青睞;而與此同時,也有34.80%的投票者認為『不如購買真正的自主品牌』,這也說明,真正的自主品牌產品,在面對合資自主品牌的衝擊時,並不是毫無還手之力,而是半斤對八兩。
調查還顯示出,有8.69%的投票者認為合資自主品牌產品『大多采用老平臺技術,不值得購買』;有4.34%的投票者還認為『合資公司新品牌,難以接受』;另外有13.04%的投票者認為購買合資自主品牌產品『比購買純粹的自主品牌實惠』。
來自乘聯會的最新統計數據顯示,東風日產啟辰上市5個月內,累計銷量已接近2萬輛,東風本田思銘上市5月銷量突破9000輛,上汽通用五菱寶駿630今年前8個月的銷量達到4.4萬輛,廣汽本田理念S1前8個月銷量接近2萬輛。
南方日報記者陳志傑