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本報訊國慶黃金週即將到來,遊客的出遊安全問題越發成爲輿論的焦點,而近日海南一位年輕導遊在帶團過程中所遭遇的一場車禍,也在安徽導遊圈內引發熱議,大家紛紛呼籲人們更多關注導遊羣體,讓導遊告別“天堂座”。
據瞭解,該事故發生在9月19日,一輛海汽旅遊中巴車在東線高速瓊海境內82公里處與一輛重型卡車追尾相撞,致旅遊車頭報廢變形,多人受傷。受傷嚴重的導遊叢鑫搶救無效被宣佈臨牀死亡。“導遊是高危職業,再次強烈要求取消‘天堂座’!”事件發生後,多位導遊在微博上發出了這樣的呼聲。
導遊們口中提及的“天堂座”其實就是我們旅遊時經常看到的駕駛員身邊、客車最前面的小座位,通常在遊客的心中,那就是導遊該有的位置。然而,據不完全統計,每年因“天堂座”意外死亡傷殘的導遊有百餘人,相對風險比率高於煤礦工,導遊已是高風險職業。
“國內外慣例就是第一排不坐遊客,而是倆導遊位置!我們做導遊的同仁們在工作時要注意安全,保護好遊客的同時也要保護好自己。”安徽環球國旅夏文軍在微博上呼籲。網友“微笑茗凝”認爲,導遊是用生命在帶團,所以旅行社在用車方面應該爲導遊留兩個工作位。“滿月芒果”請求給導遊留出一個正座,散拼團的話,請地接不要在乎那一位客人的車份錢。旅人林建勳認爲,旅遊中對於遊客、導遊和司機,安全都是一樣。導遊在行車中,關照客人的同時也需關照自己,呼籲取消高風險的副駕駛上的導遊座,呼籲旅遊大巴都能做到不超速、不超載。
(本報記者葉琳玲)