羊城晚報訊記者林翎、通訊員交通宣報道：繼“限牌”措施之後，廣州再次出招治堵，發展水上巴士。28日，廣州市交委公佈了《廣州市水上巴士發展規劃(徵求意見稿)》(以下簡稱《規劃》)，並向公衆徵求意見。

　　根據規劃，水上巴士共設置了高峯線、常規線、臨時線和車渡線四個層次的航線。規劃近期，共規劃航線16條，至2016年，水巴線網總航程從16公里增加到約84公里，基本輻射中心城區珠江沿線的主要客流集散點。屆時，將形成“2條高峯線+12條常規線+1條臨時線+1條車渡線”的水上巴士航線網絡，基本輻射中心城區珠江沿線的主要客流集散點。

　　規劃遠期，依託航道發展，結合陸域交通需求，重點發展以“中心城區+南沙新區”爲主的水上巴士交通格局，共規劃27條航線，線網總航程約340公里。其中，中心城區以海珠環島城軌爲內環，以水上巴士高峯航線爲外環，並向西輻射至金沙洲，向東輻射至黃埔區濱江新城，向南輻射至番禺區大學城、洛溪、南浦島區域，構建“雙環+輻射”共“4條高峯線+10條常規線+1條臨時線+1條車渡線”的網絡。南沙新區形成以“南沙客運港爲核心，輻射區域內各組團”共11條航線組成的網絡。

　　規劃稱，2013年將開工建設的海珠區環島輕軌環線，項目全長40.2公里，預計將於2015年建成並投入運營。

　　開通兩條高峯航線

　　根據近期規劃，專門開通兩條高峯航線，以解決高峯時段外圍區市民進出中心城區問題。規劃關注金沙洲居民出行，近期啓動的6條水上巴士航線中，有2條與金沙洲居民密切相關。隨着廣州海珠區輕軌環線的開工，規劃強化了水上巴士與輕軌的接駁，使市民可以在水巴與輕軌之間輕鬆換乘。

　　一、新增兩條高峯航線

　　1.金沙洲濱彩中路-金沙洲濱彩南路-廣州塔

　　2.魚珠-員村-海心沙

　　二、新增六條水巴航線

　　1.金沙洲-廣州塔高峯線

　　2.魚珠-海心沙高峯線

　　3.黃沙-荔港南灣-金沙洲濱彩南路-金沙洲濱彩中路常規線

　　4.荔港南灣-芳村-洲頭咀常規線

　　5.中大-廣州塔-海心沙-琶醍-員村-會展中心常規線

　　6.芳村-洲頭咀-會展中心臨時線

　　林翎、交通宣