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哈爾濱西客站裡,哈大高鐵G328次等待試運行劉長山攝
哈爾濱西客站裡,哈大高鐵G328次等待試運行劉長山攝
中新網哈爾濱10月8日電(記者楊靜李柏揚)8日,哈爾濱至大連的高速鐵路(簡稱哈大高鐵)G328次列車從哈爾濱出發,在921公裡長的全線上試運行。這是世界上第一條在高寒地區建設的設計時速為350公裡的高速鐵路,預計列車運行全程僅需4個小時左右。
哈大高鐵是我國中長期鐵路規劃中『四縱四橫』高速鐵路網的『一縱』,是京哈高鐵的重要組成部分,通車後將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路。
據了解,此前國內動車組列車只能適應-25℃到40℃之間的環境,在東北地區運營的最快時速為200公裡。而世界范圍內,也只有俄羅斯和北歐地區在-40℃低溫環境下運營著3條高寒鐵路,總裡程不到700公裡,行車速度較慢,並不是高速鐵路。
據哈爾濱鐵路局李智堅介紹,哈大高鐵試運行采用了中國北車制造的CRH380B型高寒動車組列車,適應環境溫度-40℃?40℃,同時增強了抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。
試運行階段,哈大高鐵動車組不會對外售票搭載乘客,而是在車廂內使用大米等載重物模擬乘客重量進行載重實驗。同時,哈大高鐵設計時速為每小時350公裡,今日試運行時速將在每小時300公裡。根據一段時間的試運行後,再最後決定正式運行後的時速。
哈大高鐵於2007年8月23日正式開工建設,是縱貫東北的哈大鐵路客運專線。目前,全線投資已完成計劃的80%,預計今年年底正式開通。(完)
(來源:中國新聞網)