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本報訊8天長假結束了,高速公路免費通行政策也隨着假期的結束而結束。記者上午從部分高速收費口瞭解到,車流量已大幅回落。
上午9時左右,記者在金寨路道口看到,雖然所有的進出道全部開放,但車流量十分稀少,不復假日期間的繁忙場景,有的收費道口甚至10多分鐘沒有一輛車通行。“其實從昨天晚上8點左右,我們轄區內的6個收費站車流量就已經恢復平常水平了。”省高速集團合肥管理處團總支書記顏傳麗介紹,事先預計免費通行截止的24:00時會出現車輛等點通行情況,但實際上從昨天臨界點各收費站的情況來看,車流量十分少。
9月29日、30日,不少外出的市民發現合肥幾大出入口都出現擁堵情況,而數據確實也證實了這一點。據合肥管理處統計,29日,該處管轄的6個收費站還算通行正常,但是9月30日6時左右,車流量開始猛增,到11:00,6個收費站已出現車流最高峯,而且主要都是入口。數據顯示,30日全天合肥管理處車流量就有145853輛,同比增長58.5%,其中入口同比增長約50%,出口增幅不明顯。金寨路站全天流量達4萬多輛,包河大道站達3.2萬輛,蜀山站達2.5萬輛,均創下歷史新高。“像金寨路站、包河大道站車流量甚至超過去年同期的一倍。”其實,不僅是合肥管理處,整個黃金週期間,由於免費通行政策,省內不少高速車流量都激增。省交通信息中心負責人介紹,長假8天,我省境內各高速僅免費通行的車輛就達到800多萬輛,比去年同期增長了2.5倍。其中尤以通往景點的高速和重要城市節點高速車流量增長快,像合安、合寧、合六葉、蕪宣等高速車流量都較往年同期增長數倍。
“從我省情況來看,整個黃金週高速通行比較有序,沒有出現大面積擁堵情況。”省交通信息中心負責人介紹。我省高速部分路段雖然出現局部擁堵情況,但是與主線車輛較大及部分追尾、碰擦等事故有關。因此雖然4日交通部規定取消髮卡收卡環節,增加通行效率,但對我省高速影響不大。而事實上,合肥管理處從監控的情況上也反映了這一點,“9月30日後車流量就明顯不如30日當天,只比同期略多,尤其是10月7日也並沒有出現返程的車流高峯。”據介紹,由於不少人學會錯峯出行,從10月5日開始,不少車輛就開始陸續返程,分散了不少車流。(本報記者朱萍)