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公安部近日修訂發佈《機動車駕駛證申領和使用規定》,被稱爲“史上最嚴格的駕照規定”。廣東省公安廳交管局9日表示,新規出來後,尚有一些具體問題有待明確,交警部門正在學習討論中。記者在採訪中發現,市民和網友對闖紅燈一次扣6分頗爲關注,有人則擔心自己將“被闖紅燈”。
新規受關注細節待明確
駕照新規出爐後,引起了廣泛關注。省公安廳交管局有關人士表示,這是“史上最嚴格的駕照規定”,目前車管部門還處於學習文件階段,尚有一些問題不是很明確。例如,現在正在學車的人,今年考了科目一,計劃明年考科目二,那麼屆時是按新規來要求,還是按老辦法考?是否“新人新規定、舊人舊辦法”?目前還沒有統一的意見。
菜鳥上高速執法難落地
關於“駕齡一年以下的實習期駕駛人將被重點管理”這條新規,引起很多市民的熱議。廣州市民周女士表示,現實中駕齡與駕駛技術並不能簡單的成正比,“我身邊有些朋友的駕照拿了七八年,但這期間沒摸過幾次車,這些貌似有多年駕齡的人其實還不如新手。”
某公司白領小王則表示,自己拿駕照已經兩年,可是上路才四次,技術還很不熟練,“像我這樣的人,也求重點管理啊!”小王自我解嘲道。“最理想的做法是,誰違法就處罰誰、就記誰的分,而不以駕齡來看人。”周女士說。
對於“新手上高速需陪駕”的新規,有網友認爲關鍵在於執法能否落地。網友“深綠”稱,以前就有規定拿到駕駛證一年內不能上高速,他開了十年車,但在高速路上從來沒見查過,“我們不缺規定,缺的是嚴格執法。”
對此,交管部門表示,以前的規定和現在的規定有所不同。“此規定最關鍵的地方不是爲了執法,而是要求車主自己約束自己,心中有個警醒,此外,萬一交警部門查到要處罰,變得有法可依了。”
紅燈被擋住闖了要罰不
新規還規定,闖紅燈一次扣6分,這條嚴厲的規定在網上網下均引起熱議。市民王先生說,加大對闖紅燈的處罰力度,有利於市民遵守交通規則,改善交通秩序,他表示贊成。駕校和教練的看法,更多認爲,這樣的修改,雖然考試難度加大了,但是有利於今後文明駕駛、安全駕駛。
市民錢先生則說:“有時闖紅燈並非主觀故意,例如,不幸被公交車、大貨車等遮擋視線,前方縱向的信號燈和路口橫向的紅綠燈都看不到,這豈不是比竇娥還冤?”甚至有網友表示:“闖紅燈就扣6分,很多車主可能一年不到就把12分全部玩完,估計以後進班重考的人要用‘人山人海’來形容了。”
市民陳先生表示,非主觀因素闖紅燈也要重罰值得商榷,“有些紅燈安裝位置太低、太遠,很容易被前面的大車擋住,太靠邊的紅燈也會被樹葉遮擋,會有很多車主‘被闖紅燈’,在這種情況下,重罰闖紅燈我不支持。”他認爲,應該首先修訂紅綠燈安裝的強制性標準。