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本報訊合蚌高鐵開通在即,蚌埠南站每天將比原先淨增20多趟列車,蚌埠站準備好了嗎?今天上午,上海鐵路局蚌埠站副站長汪龍洋在接受本報記者採訪時介紹,蚌埠站的設計能力完全能滿足列車增加的需求,目前所有準備工作已經就緒。
據介紹,合蚌客運專線開通後,蚌埠南站高峯時期將有63趟列車經過,其中G字頭的44趟,D字頭的列車19趟;平日有52趟列車經過,其中G字頭列車35輛,D字頭列車17輛,調整後比原先新增26趟列車,減少6趟列車,實際淨增列車20趟。爲應對這樣的車次變化,蚌埠站早早就開展了人員培訓工作,並修訂了應急預案。“原先我們這裏只有前往北京、上海的車次,現在又增加了前往合肥的,要防止列車跑錯方向,必須修訂相應的應急預案。”汪龍洋介紹,針對高峯時期將有63趟列車經過的情況,蚌埠站在人員安置上也進行了優化,今天上午8點正式開始銷售赴北京的高鐵票,蚌埠站所有後臺設備調整就緒,保證旅客能買得到車票。
列車增加後,車站是否會增加安檢口和售票處?汪龍洋表示,車站設計日最高接待5500多人,目前日最高接待量只有3000多人,即使增加車次後日最高接待客流量也不過5000人左右,目前的安檢和售票設備完全能夠滿足需求。“我們的一臺安檢設備最高可滿足1萬人通過,如果人再多,隨時可以啓動另一臺安檢設備;此外我們還有7個人工售票處和9臺售票機,完全可以滿足旅客購票需求。”
(本報記者朱萍葉琳玲)