|
||||
抓拍闖紅燈需3張照片爲證,分別是紅燈時車身未過線、車身過線和繼續通過路口的照片。紅燈亮起車已軋線,別衝!
公安部交管局日前發佈新版《機動車駕駛證申領和使用規定》引發持續關注,尤其是“闖一次紅燈記6分”的條款。駕車過程中,因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈的情況時有發生,這種情況怎麼處理?記者從濟南交警方面獲悉,誤闖紅燈緊急停車並不算“闖紅燈”,但也要視情況給予免罰或輕罰。
記者現象街頭確有車誤闖紅燈該不該停令司機困惑
從現在起“闖紅燈罰6分”的嚴規讓市民們最爲緊張。昨天,記者走上濟南市街頭,發現,故意闖紅燈的行爲並不多。在歷山路和平路路口,半個小時的時間沒有見到一輛車故意闖紅燈。但在黃燈亮起時,還是有不少車輛緊急通過路口,有的是因爲車輛較多隨大流過路口,有的是大車擋住了視線,誤闖了紅燈。
在日常的駕駛過程中,不少司機都遇到過無意闖了紅燈的情況。“有一次,就是走神了,沒看好,就闖了;還有一次是前面有一輛公交車,等跟着車走了一半了,才發現闖紅燈了。”駕駛員小馬的經歷不少司機都遇到過。“現在對闖紅燈處罰扣分嚴了,網上有‘誤闖紅燈,可免處罰’的說法,到底怎麼回事?遇到誤闖紅燈了,該怎麼辦?直接闖過去還是停下?濟南交警是怎麼執行的?”小馬有些疑惑地問記者。迴應發現誤闖緊急停下交警稱不算闖紅燈
像小馬那樣誤闖紅燈了,該怎麼辦?到底怎樣算闖紅燈?記者在採訪中瞭解到,在濟南,目前“闖紅燈”的認定要以通過整個路口爲準,一般要以三張照片作爲證據,第一張是在車輪軋在停車線時,第二張是過了停車線時,第三張是通過路口後,當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件,纔會被電子眼記錄爲闖紅燈。如此算來,如果看到自己誤闖了紅燈,緊急停下車,是不是就不能算做闖紅燈了?濟南市一位執勤民警告訴記者,因爲沒有三張照片,並不算“闖紅燈”,同時,一位民警還告訴記者,一般情況下,如果不小心剛過線,司機千萬不要猛衝過線或大距離倒車。因爲視頻設備捕捉的是移動影像,車輛沒有繼續移動的情況,就不會被認定爲闖燈。而且猛衝或倒車也容易出現危險。
非自身過錯闖紅燈
處罰時可複議
10月8日,公安部發布新規,其中對於闖紅燈罰6分,駕照考取變難引發熱議。日前,公安部交管局副局長李江平接受媒體採訪,詳細解讀公安部新修訂的新規。
1闖紅燈爲何調整爲6分?參照國際經驗減少違法行爲
李江平:在我國現在絕大多數違反交通信號燈的情況都是故意的,這也和違法成本低有關。去年因爲違法交通信號造成死亡的人數是1000多人。
美國、德國對闖紅燈的懲罰更加嚴格,會將闖紅燈的記錄納入個人信用。新加坡也規定嚴重的闖紅燈行爲會被判處監禁。我國是一年爲一個週期,滿分12分。很多西方發達國家記分週期要長,滿分比我國少。比如,英國規定領取駕駛證的頭兩年扣6分就會註銷駕駛證。看他們的經驗,調整記分措施是比較有效的,所以我們將闖紅燈調整爲6分。2如何避免“被闖紅燈”?闖紅燈被抓拍處罰時可複議
李江平:2013年1月1日之前,將部署清理不規範的信號。比如說,關於黃燈的配時,有人覺得現在黃燈過渡時間比較短,現在規定,黃燈時間最低不能低於3秒。對於一些由於特殊情況而違反交通信號燈的情況,可以按照執法程序進行覈實和糾正,如不是因爲駕駛人自身過錯原因造成的闖紅燈,除了通過法制員審覈等形式在前期予以糾正外,還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。3實習期上高速須有陪駕如何執法?高速抽查陪駕具體問責
李江平:會在高速公路的出入口、服務區進行抽查,通過抽查起到法規的引導和規範作用。出了事故的話,如果實習期駕駛員單獨上路出了交通事故,除了道路交通法規定的罰款20元以上200元以下以外,公安機關將根據單獨駕駛人的行爲對發生交通事故所起的作用及過錯的嚴重程度確定責任,並對違規行爲進行處罰。如果是有人陪同的話,需要具體問題具體分析。如果陪同人指使、強迫實習期駕駛人違反交通道路安全法律法規,造成交通事故的,對陪同人員要根據其過錯嚴重程度,確定其在事故中應當承擔的相應責任,並按照《道路交通安全法》予以處罰。