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專訪上海通用副總經理蔡賓、別克市場營銷部部長施弘:
本報訊(記者陳鑫欣)上海通用第一款國產的SUV,終於與大家見面了。第一款SUV沒有選擇目前市場上最熱門的中高級SUV,而是選擇了一款1.4T的小型SUV——這就像總愛出其不意的80後一樣,上海大眾這回是打算在『藍海』裡游個泳了。
上海通用汽車副總經理蔡賓、上海通用汽車別克市場營銷部部長施弘等領導,就最熱門的一些問題,也進行了有趣的解讀。
為什麼選了個小的SUV?
蔡賓:我喜歡用數字說話。第一,SUV市場現在是最大、成長最快的市場,今年1~8月份有28.2%的增幅,其中緊湊型SUV(此處緊湊型SUV市場指車長在4.2米~4.6米的非豪華品牌)的增幅是29%,比汽車行業平均的增幅高兩三倍市場的速度。現在的SUV僅次於中小型車的細分市場,是國內第二大的細分市場。因此上海通用別克品牌一定要在這樣的市場中佔據自己應有的地位。
第二,現在SUV市場據不完全統計,產品超過了110多款,有國產的也有進口的。會出現兩極分化的現象,要不就是以低端國產為主,要不就是以合資品牌和進口車為主,主力品種價位都在18萬元以上。合資品牌佔了緊湊型SUV的70%份額,但主力SUV產品在15萬到20萬的價位有競爭力的產品不多,因此別克昂科拉開闢了這一市場。
第三,今年整體市場中,緊湊型SUV的市場容量大約在150萬輛左右,而緊湊型SUV中首次購車的比例高,超過了60%。60%的購車人群當中35歲以下的消費者超過了50%,150萬輛乘以60%再乘以50%,就是50萬輛,這個趨勢是在增加的。而市場像昂科拉這樣的產品不多,上海通用為什麼不進入這樣的市場?
為什麼瞄准了80後?
施弘:大部分的SUV車主都是換車者或是增購者,也就是說,SUV會是他們昇級換代的第二輛車。而我們的目標客戶群是年輕的80後一代,年輕人,有衝勁,有個性,崇尚自由,不願為各種條條框框所限,第一次買車很顯然不願意買一輛普通的家轎,雖然很愛SUV這種款型,但又不見得買得起二十幾萬元的SUV,這樣一款小型的又有性格的SUV,正是他們的菜。再說了,年輕的客戶好培養嘛!將來可以換哥哥昂科雷嘛!
廣州換車不能換更高的排量哦,
1.4T hold得住嗎?
蔡賓:限牌的問題,呃……對於政策導向,我覺得我們要熟知和理解。不過呢,對於產品來講,品牌的塑造和打造,范圍和考慮的問題會更廣泛一些,不僅僅是一個城市的銷售,更加看重的是區域市場的影響度。廣州不代表廣東市場,更不能全部代表南方市場,這是我們真正的考慮。如果談廣州市場,我們的機會會更多一些,因為廣東的消費者對新產品的喜好度是很高的,不僅僅是對合資品牌,自主品牌在廣州都有銷量,這種情況是一直都有的。如果談到現實的銷量目標的話,我認為今後在廣州的機會很多,限牌後對高排量有影響,我們是1.4T,我們是高效的,敏捷的動力操控系統,更能適合廣東和廣州的消費人群。
廣州是日系車企大本營,
選擇在廣州上市發布,是不是來叫板的?
蔡賓:No No No,絕無此意。很久我們就考慮了為什麼要在廣州上市。南方市場的重要性,對國內任何一個車企都是不言而喻的。上海通用特別是別克品牌,在廣東南方地區市場的地位和口碑是非常高的。盡管本地品牌營銷會高一些,但是我們是具有絕對競爭力的。從這個角度來講,別克很多新產品,『雙君』(君越和君威)是在廣東上市的,我們未來還有很多的新產品也會放到廣東上市的,這是對代表性的區域市場戰略地位的高度重視。我們在區域市場營銷中,還有一系列針對南方市場的營銷,上市只是一個起點。