|
||||
□本報記者孫芳芳報道qlwbsff@163.com
一直以來,二手車以較低的價格,吸引不少消費者購買。但隨著今年新車不斷推出促銷政策,二手車的利潤及生存空間受到壓縮,截至今年9月底,煙臺舊車交易量比去年同期下降近三分之一。
不少經紀人連續幾周不開張
“看車嗎,什麼價位的都有。”12日,在幸福南路一家二手車市場,來看車的市民並不多,汽車經紀人正忙活著招呼三三兩兩經過的市民。“特別不好。”說起今年的交易情況,乾了近10年二手車經紀人的王寶成直搖頭,“去年賣了一百七八十臺,今年能賣一百臺就不錯了。”
記者了解到,不少二手車經紀人都是連續幾周不開張,部分車型保本就賣。
“這車是2008年的,放在這半年多了。”王寶成說,二手車收到手裡超過三個月賣不出去差不多就得賠錢了,“放在市場裡房租、車位等各種成本都挺高的,時間越長利潤越低。”
“據煙臺舊機動車流通協會統計,截至今年9月底,煙臺舊車交易量比去年同期下降近三分之一,價格比去年同期整體下降10%—15%。”煙臺舊機動車流通協會副秘書長王國棟說。
賣一輛二手雅閣賠了兩萬
記者了解到,受前段時間抵制日貨的影響,尼桑帕拉丁等日系二手車型幾乎賣不動。
在幸福南路的二手車交易市場內,一位汽車經紀人告訴記者,9月份他剛處理了一臺豐田系列的阿爾維斯,這輛車車況非常好、年限也很低,但一直沒人買。“很多人是出於愛國,也有的人是怕砸。”這位經紀人告訴記者,最終這臺車他整整賠了7000塊錢纔賣出去。
記者了解到,不少車行都壓了一些日系車,現在是賠本也難賣。王國棟說,現在的日系車,不少都是賠本成交。“上午也有一個單子基本成交了,2007年的雅閣,進價9萬,成交價7萬,賠了兩萬。”
新車促銷力度大擠壓二手車生存空間
二手車向來以性價比高受到眾多消費者青睞,今年的成交量卻銳減近三分之一,業內人士分析,受新車影響較大。“今年汽車市場不景氣,不光是二手車,新車也是。”王國棟認為,市場不景氣,新車市場便不斷加大促銷力度,這給二手車市場帶來壓力,擠壓了生存空間。
“就拿別克凱越的新車來說,自動檔降了2.16萬,一年的二手車立馬從8.2萬降到6.6萬。”王國棟說,在這種情況下,不少二手車行選擇跟跌。
此外,二手車數量的增多也導致了市場飽和。“現在不少家庭都已經進入了汽車的換購期,這就導致了市場上二手車數量逐年增多。”王國棟說,隨著家庭換車的速度越來越快,現在二手車的檔次也越來越高,年限越來越短。