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天津網訊 天津日報記者樑素梅隨着城市快速路交通體系的完善,快速路給市民行車帶來了快速順暢的交通環境。正因爲快速路是爲保障車輛快速有序通行,道路中央採取了全封閉的交通隔離護欄,車輛如需掉頭、轉向等,需要開出較遠,開到立交橋下或路口才能掉頭轉向。可是一些司機往往嫌麻煩而選擇在快速路逆向行駛抵達目的地,危及他人及自身安全。
近日,本報接到不少讀者的熱線電話,反映快速路大沽南路處衆多車輛違法逆向行駛,給交通帶來極大隱患。市民王先生反映稱:“我每天下班沿大沽南路由外環線駛向市區方向行車都是膽戰心驚。由於該路段正是天津大道到達市區的終點,每天由濱海新區開往市區的車輛衆多,都要沿快速路大沽南路駛向市區,在此路段,每天都有衆多車輛逆向行駛,不但沒有絲毫減速之意,而且橫衝直撞,讓人提心吊膽。”
接到市民反映後,記者來到實地調查,發現從快速路大沽南路天津大道下橋處一直到十三中處,共有3處路段車輛逆行現象相當嚴重。
地點一津南區中鐵十八局附近
記者多日走訪發現,中鐵十八局旁黃莊子路附近有一施工現場,工地拉土車需要駛向馬路對面車道,沿大沽南路出外環線駛向津沽路向津南區行駛。正常行駛的話,車輛應該從黃莊子路沿大沽南路市區方向行駛到柳林橋處,在橋下掉頭再轉回大沽南路,到大沽南路出市區路段,通過該路段出外環後纔可行駛到津沽路。然而運輸渣土車輛考慮到如此行駛費時費力,司機們就會在大沽南路市區方向逆向行駛到天津大道高架橋下掉頭駛向大沽南路出市區道路。記者多日觀察看到,無論白天還是夜間,該路段運輸渣土車輛一輛接着一輛如此逆向行駛,對正常行駛車輛沒有任何避讓,運輸渣土車輛憑藉自身“巨無霸”的體量,逆向時仍然快速行駛,多數運輸渣土車輛也無任何苫蓋措施,車輛一邊行駛一邊撒漏。記者在該路段看到只要渣土車通過,帶起很大塵土,該路段由於渣土撒漏,再經過車輛碾軋,已經將土堆與路面軋實,在快速路上形成一片一片“土堆”。
地點二何莊子市場
何莊子市場是大型農產品批發市場,許多市區商販需要駕車到該市場進貨。記者看到從市區駛來的衆多汽車沿大沽南路從河西向津南方向行駛,正常在該處應該在大沽南路行駛到外環線附近橋下掉頭,轉向到大沽南路津南區至市區路段,再沿快速路行駛到何莊子市場。然而記者觀察到,衆多河西方向駛來車輛在快速路柳林橋下即掉頭逆向在大沽南路行駛至何莊子市場,如此的確可以省掉一大段正常行駛路程。然而到該市場採購的行人、機動車、非機動車衆多,如此逆向行駛給交通安全帶來極大隱患。記者在週末上午的市民購物高峯時段看到,僅一小時之內就有20餘輛前來購物的機動車逆向行駛。
地點三灰堆原95路終點站處
快速路大沽南路河西段原95終點站附近,該處原是一片平房區,現已拆遷完畢同樣進行施工作業,記者看到該處情況和中鐵十八局附近施工現場如出一轍,同樣有運輸渣土車輛逆向行駛現象,記者在該路段看到該處運輸車輛依然撒漏嚴重,快速路路面也已經形成衆多小土包,車輛過後塵土飛揚。
通過多日走訪快速路大沽南路這一路段,記者看到無論是運輸渣土車輛還是私家車輛,往往在快速路上行駛需要掉頭時,沒有選擇正常行駛路線,而是選擇鋌而走險逆向行駛,這樣雖然節省了路途,節省了時間,卻給正常交通秩序帶來了影響。希望廣大駕駛員在駕駛車輛時應該嚴格遵守交通法規,也呼籲有關部門能及時對快速路逆向行駛這一頑疾加強管理。