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10月16日中午,天津與中國民用航空局簽署了《加快推進天津民航發展會談紀要》。根據《會談紀要》,中國民用航空局將積極支持天津率先發展民航戰略,支持天津機場建設成爲中國北方國際航空物流中心和大型樞紐機場;天津市也將制定出臺支持民航發展的一攬子政策措施。
天津地處華北平原東北部、海河流域下游、環渤海灣的中心,是我國北方重要的沿海開放城市,區位優勢顯著。近年來,隨着天津濱海國際機場一期擴建工程、二跑道工程的竣工投產,以及二期擴建工程的開工建設,天津機場基礎設施和各項配套更加完善,航線網絡進一步優化,吞吐規模明顯擴大,綜合服務保障能力顯著增強。空客總裝線、中航直升機基地等一批重要航空項目相繼落戶臨空產業區,航空產業積聚效應逐步顯現。天津民航具備了在“十二五”期間加快發展的良好條件和基礎。
中國民用航空局積極支持天津率先發展民航戰略,支持天津機場進一步提升在環渤海區域發展以及服務天津市和濱海新區國家總體發展戰略中的功能定位和作用。
支持加密和新開國內外航線航班
將立法保障機場周邊土地等方面
京津高速公路適時接入天津機場
支持加密和新開國內外航線航班
首先,統籌考慮京津冀地區機場的佈局規劃和分工協作,充分發掘現有機場潛力,按京津“兩市三場”定位天津機場,積極支持天津機場建設成中國北方國際航空物流中心和大型樞紐機場。
同時,加快推進天津機場基礎設施建設、航空貨運樞紐建設和客運發展,完善機場載體功能和航線網絡。在航空客貨運輸方面,支持加密和新開國內、國際航線航班,簡化航線航班審批程序,對涉及天津的新增國內航線均實行登記備案管理;支持將天津機場列爲客運第五航權開放試點單位。對執飛中小城市至天津的往返航線航班給予一定政策傾斜;積極引導低成本航空公司落戶天津機場。
將立法保障機場周邊土地等方面
今後,將着力提高天津機場高峯小時容量水平,積極推動機場由單跑道運行逐步向雙跑道運行過渡。積極支持在津航空公司適度增加飛機引進計劃、擴大機隊規模並放寬機型限制,鼓勵發展支線航空事業、開展國內支線業務,在審批和政策方面給予相應支持。
天津還將加快推進天津機場基礎設施建設,積極推進二期擴建工程建設;依據天津市城市總體規劃和機場總體規劃,積極出臺《天津市民用機場淨空管理辦法》,通過立法保障機場周邊土地、淨空及電磁環境等方面,妥善處理好機場和城市發展關係,爲機場發展預留空間。
京津高速公路適時接入天津機場
積極支持機場基礎設施和各項配套建設。加快推進天津機場基礎設施建設,加大機場建設的資金投入,積極推進二期擴建工程建設,積極支持航空物流園區建設,在園區開發、建設與運營、土地開發利用、空港口岸功能開發等方面給予政策支持,同時協調口岸查驗部門實現貨物全天候快速通關,建立空港口岸一站式服務中心。
另外,加快完善機場外部交通體系和市政配套設施,建成成林道延長線、機場地下交通中心、城市地鐵2號線和京津城際機場引入線工程,儘快打通進出機場的“卡口”路段,適時將京津高速公路接入機場。