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從青街瓦巷到高層建築,從沿街小弄到繁華大道。城鎮化,讓人們的生活越來越美好。未來,安徽的城鎮化之路會如何延伸?合肥在中間又有着怎樣的表現?今天上午,省十一屆人大常委會第36次會議舉行分組會議,審議《安徽省城鎮體系規劃(2012-2030年)(送審稿)》(以下簡稱《規劃》)。
向“兩圈兩帶一羣”演進
在城鄉空間佈局方面,《規劃》創新提出了近、遠期城市空間格局,明確了由近期“一圈一帶一羣”到遠期“兩圈兩帶一羣”的演進方式和途徑。
其中,“一圈”爲合肥都市圈,“一帶”爲沿江(皖江)城市帶,“一羣”爲皖北城市羣。在此基礎上,將加快發展蕪馬都市圈和淮蚌合蕪宣發展(軸)帶,形成“兩圈兩帶一羣”的城市空間結構。
在省住建廳廳長李明看來,這種格局,確保了近期與現有空間結構緊密結合,保障現階段發展重點;遠期則強調構建城鎮空間“雙核”結構,帶動省域城鎮全面發展。
採訪中,記者瞭解到,《規劃》還注重東向融入,在分析全國和中部地區發展特徵的基礎上,加強對我省融入華東板塊的研究,提出了構建“合蕪寧”成長三角的戰略構想。
三年後城鎮化率達51%
一座城,一個區域的發展離不開人,有了人氣就有了發展的動力,就有了創新的來源。
根據《規劃》,到2015年,全省城鎮化率將達到51%,城鎮人口3200萬人;到2020年城鎮化率將達到58%,城鎮人口3900萬人;到2030年城鎮化率70%-73%,城鎮人口5100萬-5300萬人。
值得注意的是,到2030年,合肥都市圈城鎮人口超過1000萬,蕪馬都市圈城鎮人口超過800萬,蚌埠、阜陽、安慶城市地區的人口超過300萬,淮北、滁州、亳州、銅陵、宿州的中心城區人口超過100萬,黃山、池州以及巢湖中心城區人口超過50萬;同時,形成45個左右人口超過20萬的中等城市,建設一批小城市和中心鎮。
同時,《規劃》提出,形成以鎮爲綜合公共服務中心、以中心村(新型社區)爲基本服務單元的相對均衡的空間佈局模式,到2030年,全省中心村(新型社區)約1萬個,自然村約7萬個。
合蕪建一級交通樞紐
交通是城市的動脈系統,城市建設離不開城市交通的建設,城市的發展離不開城市交通的合理規劃。
在《規劃》中,記者看到,提出了建設三級綜合交通樞紐城市的概念。其中,一級樞紐爲合肥、蕪湖,二級樞紐爲蚌埠、阜陽、安慶、黃山、池州,三級樞紐爲其他設區的市;形成沿江、東部、北部、西部四個交通走廊。
此外,需要指出的是,此次規劃特別提出了國家級、省級特別政策地區用地指引。國家級特別政策地區是指江北、江南集中區,2030年規劃用地各控制在200平方公里以內。省級特別政策地區是指省政府根據經濟社會發展戰略設置的鼓勵發展並給予特定政策扶持的地區,2020年規劃用地控制在200平方公里左右,2030年控制在400平方公里左右。
□孫黎麗本報記者黎靜