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○長江東大街下穿橋內路面揚起漫天灰塵
今天凌晨4時許,一輛滿載沙石的貨車在途經長江東大街下穿橋時,因超高導致車廂被刮破,數十噸沙石瞬間傾灑到了路面上。
超高貨車被卡橋洞
早晨6點多,被卡在橋洞中的貨車終於被拖車拖離現場。記者趕到時,貨車司機張先生正緊急聯系其他車輛前來清理堆積在路面上的沙石。據其介紹,事發時他正拉著滿車沙石沿東一環由北向南行駛,准備前往淝河路某工地,『沒看清,走到輔道上去了。』張先生說,由於夜間光線較暗,自己沒有注意到橋身上懸掛的限高標牌,徑直將車開入了橋洞之中。『開了不到兩米,車廂就卡住了。』順著他手指的方向,記者看到,限高2.5米的橋洞邊緣,滿是摩擦的痕跡,一根原本隱藏在水泥中的鋼筋被拖拽而出。
被困橋底的張先生情急之下,不停嘗試倒車,卻絲毫動彈不得。後車廂車門的鐵片在來回摩擦之下,沒過多久就被磨掉,數十噸沙石順著敞開的車廂門傾灑而出,將輔道和下穿橋的部分路面堵住。記者看到,連綿近50米的輔道兩側,堆積著成堆的沙石,過往車輛緩緩經過時,帶起陣陣塵灰。由於事發路段車流量較大,事發後不久,交警就要求張先生趕緊將路面清理出來,以防止上班高峰時造成擁堵。在等待拖車趕來的時間裡,張先生緊急聯系環衛部門,並自行找來多人,將堆積在下穿橋主乾道上的沙石清理完畢。『沒什麼損失,沙石裝上還能繼續用,就換一下車廂門的鐵皮。』截至上午9時許,全部沙石基本清理完畢。
常有發生將加強監管
對於今天凌晨時分發生在長江東大街的這起由超高而引起的事故,交警部門表示這輛車雖然主要是因為走錯道路而和橋身發生接觸,但是車輛本身裝載的貨物也明顯超出了規定,屬於超高行為。
『幸虧事故現場在早高峰前就基本清理完畢了,否則肯定會影響其他車輛通行。』記者從交警部門了解到,目前發生在市區因為超高引起的事故主要發生在夜間和凌晨時分,因為這時段屬於路面交警休息時間,很多違法車輛打這一時間差企圖鑽空子,卻經常將自己卡在路上不得動彈。
記者了解到,由於違法行為主要發生在交警執法的空白時間段,交警部門除了在白天執勤期間加強對此類違法行為的查處和宣傳教育外,更要在晚上加強路面監控的監管力度,『很多超高車輛在晚上行駛時除了超高、超載,還多伴有超速的行為。』交警部門將借助城市智能化的建設,強化對下穿橋等路段的電子監控力度。
建議在路口設置警示牌
『有的時候我們也不知道,確實超載了,我們也怕走橋下,但有時候對路面不熟悉就開到跟前了。』今天上午,在途經事發地點時,一名貨車司機這樣說。
記者在采訪中了解到,由於合肥城市建設速度非常快,很多不是經常到合肥的貨運司機對路況不是很熟悉,經常會走錯路導致貨車被卡。一位張姓貨車司機稱,交警和市政除了強化車輛管理外,能否在有下穿橋的道路遠處就設置醒目的警示牌,這樣讓路況不熟悉的司機能提前知道路況,以便選擇不易發生狀況的路段行駛。
交警部門稱,如果貨車在夜間不慎發生此類事故,要立即在車身後方設置三角警示牌,以免後方車輛因為視線原因發生碰撞,同時要立即撥打報警電話,不要自己輕易進行處理,以免發生意外。
除了加強路面管理,交警部門還提醒貨車駕駛人一定要守法行駛,不能抱有僥幸心理,否則不僅耽誤自己的行駛計劃,還可能造成車輛和貨物的損失並影響道路通行。
□程敏本報記者王偉韋勇/文高勇/圖