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北京現代以『現代速度』一路疾馳,高歌猛進,不僅創造了一個又一個產銷紀錄,也將一個個夢想化為現實。十年間,擁有百萬產能的北京現代先後投放了12款暢銷車型,累計銷售突破400萬輛。十年間,北京現代建設了三座世界級樣板工廠、三座發動機工廠和一座承擔自主研發任務的技術中心,並構建了完善的零部件供應體系和售後服務體系。預計今年年底,北京現代累計實現銷售收入3930億元,累計納稅487億元,直接帶動就業15萬人,推動北京乃至全國汽車產業的高速增長。回首十年發展歷程,北京現代從一名行業新兵成長為中國乘用車企業第一陣營的重要角色。
2002年,北京現代僅經過四個月就完成了廠房重整和設備改造,由此開啟了北京現代人振興北京汽車制造業、發展首都經濟的使命之旅。當第一輛索納塔轎車下線之時,北京現代人用『使命必達』的責任與信念實現了北京汽車人制造轎車的夢想。2008年,北京現代又一款戰略車型『悅動』上市,其在『家轎之王』伊蘭特的基礎上融入了時尚、動感、流暢的外觀,迎合了中國消費者喜好,首月銷量便突破萬輛大關,成為當時北京現代旗下車型的『黃金組合』。
十年榮耀背後,支橕北京現代的是強大而深厚的『品質DNA』。無論是從零部件采購到技術研發,還是從整車生產到車輛檢驗,北京現代始終秉持『品質造車』的經營理念,精益求精,以實乾成就品質,用追求助力卓越。作為北京現代自主研發的『心髒』,北京現代汽車技術中心於2011年成功推出了合資自主品牌新能源概念車『首望』,成為北京現代加強自主研發、推進技術革新的一次重大實踐。
隨著今年第三工廠的竣工投產,為北京現代在中級車市場的加速擴張、提振銷量提供了新動力,開創了國內中級車市場的全新格局。
北汽集團董事長徐和誼透露,對於北京現代未來發展,依據北汽集團『十二五』戰略目標藍圖,北京現代將圍繞兩個『倍增計劃』全面開展工作,即北京現代將在產銷能力和中高級產品結構上較之『十一五』末年實現全面倍增,產銷能力在2015年倍增至140萬輛,中高級產品比例倍增至50%以上,到2017年,北京現代成立15周年之際,將實現第1000萬輛下線,全面推進品牌的『第二次飛躍』。梁穎捷