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新修建的國防公路,宛如一條哈達伸向天際。呂友亮攝
10月24日,記者驅車前往太行山深處的北空某旅某雷達站,參加某國防公路竣工通車儀式。
一條蜿蜒的山間公路,猶如一筆隨意潑墨的行書,在懸崖峭壁、莽嶺郁林中飄逸,伸向海拔2023米的高山之巔雷達站。
『這條山間公路是雷達站官兵聯系外界的生命線,它曾是一條沙石鋪成的山間險道,沿線崖陡谷深,九曲十八彎,低頭路不平,抬頭難見天……』同行的旅長賈利軍介紹說。
車輛在山間公路上疾行,迎面駛過一輛農用小貨車。『看,連農用車都能上山了,沒有這條新修建的公路根本不可能。』司機張吉貞告訴記者,過去這條路只有越野車纔能通行,短短25公裡的山路要走3個小時。
出行難給雷達站官兵和駐地群眾帶來諸多難題:每遇雨雪天氣車輛無法通行,雷達站後勤保障運輸即告中斷,官兵只能用雪化水;每年退伍的老兵從來不敢預訂車票,因為不知道哪天會大雪封山;官兵在山頂開鑿出一個蓄水池以備生活用水,並自取名『天池』;沿途幾個自然村為路所窮,很多村民遷出了大山……
如今,這條三級公路建成通車,給官兵和群眾帶來便利。進出道路順暢,大雪封山路難通的場景已經成為歷史。據北空軍交運輸處處長王曉明介紹,『十一五』以來,北空軍交運輸系統在上級大力支持下,發揮交通戰備協調機制作用,利用地方大力發展基礎設施建設的有利時機,使國防公路建設走上軍民融合式發展的快車道,共修建國防公路57條291.86公裡,提高了部隊機動保障能力,改善了偏遠地區部隊的出行條件。
(本報北京10月25日電)