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成都二環路“雙快”改造又迎來新的節點。昨日,二環路西半環首個8連跨箱梁吊裝完畢,這個長約240米的8連跨箱梁,也是目前西半環最長的高架連續樑結構。
據二環路西半環EPC2標段現場負責人介紹,從現在開始,該標段幾乎每晚都將進行箱梁的吊裝,並於明年春節前全面完成主線橋箱梁吊裝工作。屆時,市民可以看到越來越多的新二環高架在眼前漸漸成形。
此外,備受關注的紅牌樓立交、雙楠立交的頂升工程,現正在進行頂升的前期準備。按照施工計劃,紅牌樓立交頂升高度將達到8.74米。施工現場負責人說,專業施工單位目前已經進場,爲兩座橋樑的頂升做施工的前期準備。“承臺開挖、加固正在有序進行。”該負責人說,除此之外,頂升施工還需準備專業的技術設備、材料和施工人員。永豐立交橋是西2標段施工難度和體量最大的立交節點。該負責人說,永豐立交橋整個工程的施工,不但會運用到現澆、小箱梁和鋼箱梁的施工工藝,還將澆築獨立墩柱、“門”型墩柱、M型蓋樑、帶輔助墩的蓋樑等多種結構。華西都市報記者劉鵬實習生張乾