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白天先亮直行燈後亮左轉燈
晚上左轉、直行燈一起亮
昨天凌晨,東風路天明路口發生一起交通事故,直行的出租車撞上左轉的廂式貨車。交警判貨車承擔主要責任,貨車司機覺得冤,認為路口的紅綠燈設置有問題。
記者冉小平文/圖
出車禍,因為信號燈設置不當?
昨天凌晨5點11分,一輛廂式貨車左轉至天明路,與由東向西直行的出租車相撞,當時左轉、直行的綠燈同時亮。
出租車前側被撞壞,車身變形,廂式貨車的後保險杠被撞掉,油箱也被撞爛,地面上有很大一塊都是油跡,東風路巡防隊員疏導秩序,所幸兩名司機均無大礙。
廂式貨車司機李先生稱,當時他送完水果空車返回,在此等左轉綠燈,的士車速度很快,經過路口時正好是綠燈,並未減速,以致撞了上去。
記者在東風路巡防隊監控中心看到,出租車撞上廂式貨車時,廂式貨車有較大幅度地晃動。
交警經現場勘查、詢問,判定廂式貨車司機李先生承擔60%的責任,出租車司機承擔40%的責任。
李先生覺得有些冤,認為此處信號燈設置不當,以致發生了車禍:白天這一路口東風路上的信號燈是先亮直行燈,後亮左轉燈;晚上左轉、直行一起亮,晚上車少速度快,容易發生交通事故,建議晚上同樣改為先直行、後左轉。
車流量不是很大的路口
夜間直行、左轉的信號燈是合並了的
昨天下午,記者聯系了負責信號燈設置的市交警支隊科研所。
工作人員解釋,左轉、直行分得越細越安全,但延誤的時間也越長,針對車流量不是很大的路口,夜間直行、左轉的信號燈是合並了的,這樣有助減少司機、行人的等待時間。
針對李先生反映的這一問題,他表示他們會實地查看,如這一路口安全隱患確實較大,將會予以調整。
經協調,貨車司機賠償的士司機800元錢,雙方各自承擔自己車損維修費用。
線索提供馬子堅(稿費50元)