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崔永輝監控立交橋病害信息。本報記者任東海攝
天津北方網訊:立交橋就像縱橫在城市空中的一道道彩虹,托起滾滾車流。近年來,本市立交橋建設實現跨越式發展,目前市區立交橋已達50座。在天津市排水管理處橋梁管理所信息中心,工程師崔永輝負責這些立交橋的日常維護,守護著津城城區地上立體交通的安全。近日,該中心剛剛完成了一次安全大排查,記者采訪了崔永輝。
待查病害信息多
昨日一大早,崔永輝來到單位,打開電腦,他開始處理一條條病害信息。“從欄杆破損、伸縮縫損壞等輕微病害,到橋面坑洞、支座變形等較重病害,以及極少見的大病害等,都要分出輕重緩急,及時勘查、協調維修。”崔永輝輕敲鍵盤告訴記者:“多時一天要處理幾十條病害信息,一年下來有上千條,感覺自己很像一只啄木鳥,一定要把所有的病害挑出來……”
50座立交橋,每隔三到五天就要巡查一遍。汛期或者嚴冬是病害高發期,還必須進行定期大檢查。每到這些時候,便是崔永輝的“受苦日”。一天下來,常常要走十幾公裡,脖子和腿都酸疼得很。”
工作伴隨高風險
在大多數立交橋中,橋梁底部是重點檢查部位,崔永輝和同事用肉眼尋找大損傷的同時,還要用探測儀尋找小的裂縫。
辛苦只是工作的一方面,崔永輝的工作還常與危險相伴。有一次,需要近距離檢查東風立交橋的一個支座,該支座高約20米。崔永輝乘高架車靠近檢查時,突然一陣狂風襲來,他所乘的車斗左右搖擺,他驚出一身冷汗。一不小心,眼鏡被風吹掉,等下來尋找時,發現已被車輛軋碎在道邊。很多立交橋位於快速路沿線,崔永輝常要上到這些橋的橋面勘查,盡管身邊車流滾滾,他也絲毫不能退縮。
立體交通發展快
進入天津市排水管理處橋梁管理所信息中心工作的8年來,崔永輝目睹了天津市立交橋的飛速發展。“2002年我剛來天津的時候,還只有東風橋、東興橋、十一經路橋等大約14座立交橋。2004年開始,隨著快速路建設,本市立交橋開始快速發展,目前外環線以內的市區已經達到50座。橋梁增加了,需要維護的面積也相應增加,目前已經達到了240多萬平方米。”采訪結束時,崔永輝不由自主地感慨:“這幾年,天津立體交通發展太快,帶動了市區交通大變樣,簡直有目不暇接的感覺!”