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天津網訊 天津日報記者耿堃網友“TIGERTJ2010”22日在微博上反映說:“前幾天在津匯樓下停車,被要求購買停車卡,花100元,被告知扣除18元卡費,不到九點停車,一個小時左右取車,看車刷卡人已經下班沒人,今天又過來停車,告訴我那天走時候沒有在看車人那裏刷卡,需要去榮業大街解鎖,需要20元解鎖費,否則這卡不能用。”
記者爲此到位於和平區津匯廣場的物業公司瞭解情況,該物業公司的管理人員堅決表示:“不可能是我們的地下停車場,我們都是明碼標價,晚上11:00才下班,就是下班後,也有值班人員,出庫、收費不受影響。而且對於外車,我們不會給辦卡,只是計時收取停車費。”
所謂“津匯樓下”不是津匯廣場的地下停車場,又是哪裏呢?記者走出津匯廣場大廈,看到門前的潼關道上立着一個“24小時停車”的停車場標誌,路邊順行停了很多輛車,每個畫線車位都設立了停車咪表。記者詢問一位身着聯華工作服的停車場管理員:“這裏是24小時停車嗎?”管理員明確告知記者,這個停車場每天早7:30至晚9:00有人管理,不在這時間段內停放在此車場的車輛出現任何問題,停車場管理者概不負責;要在這裏停車是需要辦卡的。“如果在晚上9:00前停車,在您這兒刷了卡,9:00之後來取車,您走了怎麼辦?”記者問。“刷‘出場’了麼?”管理員問。記者答“沒有”。“如果沒刷‘出場’,那張卡就會被鎖死,作廢了。”既然是“24小時停車”爲何到晚9:00就下班了呢?管理員說就是這麼規定的。確認在這位管理員處買的卡可以在道邊的咪表上刷後,記者問:“您下班了,那可不可以用這些咪表計時收費,避免卡被鎖死呢?”管理員不以爲然地說:“這些咪表根本不能用,沒通電。”
“TIGERTJ2010”因爲未能在停車場管理者自定的工作時間內取車導致交費卡被鎖死,而王女士爲了避免卡被鎖死,大白天等了停車場管理員20多分鐘,白白多交了1小時存車費。
日前王女士到河西區廣東路附近辦事,將車停在了一處聯華停車場,按管理員要求刷了卡。不到1小時後,她回來取車,卻不見管理員蹤影。此前聽朋友說過離開停車場時沒有刷卡導致卡被鎖死作廢的事,因此她在周圍四處尋找管理員,將近半小時也沒找到人。好不容易盼到管理員回來,卻被要求交2小時的停車費。王女士很不滿,認爲自己來取車時停車還不到1個小時,是因爲管理員的問題,纔多停了20多分鐘,這個責任應由停車場管理者負,怎麼能讓自己多交1小時的存車費呢?沒想到管理員還振振有詞:自己管理的車位多,不可能誰要走都能及時出現,王女士的交費卡刷“出場”後,顯示的就是超過1小時,需要交2個小時的錢,沒有辦法。無奈之下,王女士只好交錢走人。
類似的投訴本報近期接到了不少,難道因爲管理員的“脫崗”,所有的後果都需要車主來承擔嗎?難道上級管理部門對類似情況就沒有管理辦法和查處意見嗎?大家拭目以待。