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華晨寶馬新款X1即將在11月12日上市銷售。近日獲悉,新車已陸續抵達各地4S店,而我們也第一時間拍攝到實車圖片,下面讓我們提前了解一下它。
寶馬xDrive
『華晨寶馬老款X1 xDrive20i豪華型』
國產後的華晨寶馬新款X1外形設計與海外最新款變化相同,采用重新設計的前後保險杠,其中前杠處取消老款一體式黑色網格裝飾的進氣口,其中層次感更強的U型裝飾增添了不少活力感。側裙與車尾底部則大面積運用銀色護板裝飾,黑色包圍呈曲線設計。
『可能為新款X1 sDrive18i的運動版本,或者加裝的選裝套件』
另外我們發現,華晨寶馬新款X1還可能提供運動版本或者運動化套件選擇,其中上圖這輛sDrive18i的雙腎中網格柵、下進氣口中部橫條裝飾、側裙以及後杠底部均運用黑色設計,同時18英寸的輪轂造型也有不同,整體看上去要比普通版運動化元素更高一些。
『華晨寶馬新款X1 xDrive20i』
據之前消息稱,新款X1車身尺寸還略有變化,其長寬高分別為4477/1798mm/1577mm,相比老款車身要更長、更低(老款為4469/1798/1583mm),不過軸距仍為2760mm,與現款車型保持一致,預計車內空間不會有明顯變化。
『新款X1 xDrive20i的高配版本內飾』
『可能為新款X1 sDrive18i的運動版本,或者加裝的選裝套件』
華晨寶馬新款X1內飾的變化並不多,最為明顯的就是更換與新3系相同的三幅多功能方向盤,其他部分基本保留老款的設計。另外sDrive18i運動版本則在方向盤、腳墊、織物座椅等處加入紅色縫線裝飾,中控面板也采用高亮黑色,提供不錯的運動氛圍,此外sDrive18i部分車型還配備大尺寸液晶屏,同時具有iDrive系統。
『sDrive18i更換型號為N46B20E的新2.0L發動機』
由於截稿為止,華晨寶馬官方還未公布新款X1的參數配置單,所以我們暫時還無法確定它在配置方面有何昇級。不過根據此前工信部燃料消耗信息中得知,搭載2.0L自然吸氣發動機的X1 sDrive18i車型將首次提供MT手動擋供消費者選擇。而其餘型號的動力系統均保持不變。
華晨寶馬新款X1在造型設計上的變化上不算明顯,這或許是廠家不想冒太大風險,以盡可能保留現有的市場份額與消費人群。MT版本的增加也將會進一步降低價格門檻。有關新款X1更多的消息,我們將繼續關注。