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南方日報訊(記者/段思午通訊員/肖國豪)“東莞水域船舶流量比較大,以前都要靠海事人員進行現場巡航調度,我們駕駛船舶進港也要特別小心。現在有了交管中心,就能隨時諮詢航道情況,也能統一按照交管中心的調度進出港,駕駛船舶也放心得多。”昨日,一名船員在東莞海事局沙田海事處政務窗口告訴筆者。
昨日,東莞海事局船舶交通管理系統(下簡稱“東莞交管中心”)開始試運行。這意味着東莞水域終於有了自己的水上交通管理中心,也爲虎門港的蓬勃發展添新助力。
東莞交管中心將統一管理在東莞水域內航行、停泊和作業的船舶或水上設施。中心將東莞水域劃分成4個VTS區域,分別是倒運海河口水域(L1、L2及岸線之間的水域)、沙田河口水域(L3、L4、L5及岸線之間的水域)、太平河口水域(L6、L7及岸線之間的水域)和虎門港(沙角A、B、C電廠,西大坦、立沙島、新沙南作業區)碼頭岸線。
外國籍船舶、500總噸及以上的中國籍機動船舶、載客能力30人及以上的客船、載運危險貨物的船舶等擬進入沙田河口、倒運海河口、太平河口VTS區域的船舶,應當在通過報告線時報告。
在東莞VTS區域內,此類船舶錨(系)泊前,拋錨(繫泊)後,起錨(離泊)前,應當向東莞交管中心報告。
海事人員提醒廣大船舶,東莞交管中心的VHF工作頻道爲10頻道和25頻道。其中10頻道爲呼叫與守聽頻道,25頻道爲業務通話頻道。船舶在東莞海事局轄區內航行、錨泊、作業時,應至少在10頻道上保持守聽。試運行期間報告時段爲08時30分至22時30分。
船舶所有人、經營人或代理人應提前24小時(航程不足24小時,應在離開上一港口時)將進入東莞VTS區域的2000總噸及以上的船舶、1000總噸及以上的危險品船和高速客船計劃預報東莞交管中心(電子郵箱:dgvts@gdmsa.gov.cn)。預報內容如有變化,應及時修改並重新報告。
爲保障東莞交管中心的正常運行,東莞海事局研究制定了《東莞船舶交通管理系統安全監督管理細則》(試行),並通過宣傳單張的方式,向廣大船舶進行宣傳,提醒船舶進入東莞水域後接受東莞交管中心的統一調度。