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圍觀
本版撰文/整理郭堯
未來的公路長什麼樣子?在近日的『荷蘭設計周』上,一項名為智能公路的設計揭開了神秘的面紗。這種高速公路不僅能夠在夜裡發光照明,還可以自動為電動汽車充電。更重要的是,荷蘭計劃於明年修建這種新型的智能高速公路。
這些技術的開發商們表示,他們的目的是將重點由使用高速公路的汽車轉移到公路本身,改變通常的運輸創新方式。而在這些未來陸路交通概念中,最大膽的設計是能讓電動汽車司機邊行駛,邊為自己的車充電。另一項設計是在道路上安裝節能燈,燈光可以隨著車輛的接近漸漸變強,在車輛駛離後,燈光會自動熄滅。這些由魯斯加德工作室和海吉曼斯基礎設施公司開發的創意在荷蘭設計大獎賽上被譽為『最佳未來創意』。但目前仍未對外透露如何讓道路為電動汽車充電的具體設計信息。不過,魯斯加德工作室在一份聲明中稱:『本公司與海吉曼斯拋開了針對車輛來創新駕駛體驗的傳統想法,轉而創新高速公路。夜間發光燈、動態漆、互動燈、感應優先車道和風力燈等創新設計將在未來5年內實現。』
這些看起來十分有創意的設計,當然還需要多年的時間纔能實現,但明年荷蘭就要修建的智能高速公路具有什麼功能?從明年起,荷蘭將在本國的公路上涂上蓄光型發光粉。這種發光粉能吸收太陽光,從而在夜間發光達10小時。另外,荷蘭的公路還將在明年涂上溫度反應動態漆,這種漆可以在天冷路滑時讓司機清晰地辨認出路面上哪裡有冰。如果這些設計都成功的話,那可以預見的是,這種智能高速公路,將是未來高速公路的模樣。
記者點評:翻查網絡,纔知道原來中國也有智能高速公路的設計與應用,有的或者可稱為智能化管理。不過,來來去去也離不開那些招數:超速抓拍系統、監視、車流量統計等等,聽起來都無味。荷蘭的這個創意,雖說是放棄對車輛來創新駕駛體驗的傳統想法,但依然是針對汽車駕駛員的體驗來出發,方便的是駕駛員,而不是公路管理者。也許這正是中國公路管理設計思路與國外的差別,能不能別光顧著管呢?
網友點評
邢銳的微博:這個世界永遠不缺少創意,缺少的是創意的環境。
花開花落:如果真是這樣,那麼出現車禍的幾率可否視為0?
大海邊上:這樣的路還捨得往上面走嗎?一句話,科技造就奇跡。
包吱吱是一只肥肥喵星人:要是高速公路是一條巨大傳送帶就好了,大家可以在車子裡吃吃零食玩玩小貓,還可以把外殼都涂成壽司的樣子。
令狐宇同學:Visual Reality技術會不會成為接下來信息技術的新high點?技術不斷改變人和世界交互的方式。把生活變成一場RPG?
人物
彭菲莉出任大眾中國副總裁
11月1日,大眾汽車集團(中國)(簡稱『大眾中國』)官方宣布,任命彭菲莉出任大眾中國副總裁,接替楊美虹主管公關與傳播業務。今後,楊美虹則將主管大眾中國新設置的企業社會責任業務。
加入大眾中國之前,彭菲莉在中國有超過12年的高級管理經驗,曾任職於多家跨國企業,其中包括博世(中國)投資有限公司和米其林亞太分公司。據悉,此次任命由大眾中國總裁兼首席執行官海茲曼下達。海茲曼自2012年9月1日正式上任以來,已經做出了一些人事調整。他表示,『我很高興彭菲莉女士在這個時候加入大眾汽車集團(中國)。我們期待彭菲莉女士能發揮她在公共關系和傳播方面的專長,幫助公司強化並實施整體公關戰略,讓我們在中國的業務百尺竿頭更進一步。』
目前,大眾汽車集團正在全力實施『2018戰略』,該發展計劃的最終目標是讓大眾汽車集團成為全球汽車行業最成功、最具創新精神的領軍企業;並希望在2018年能夠超越通用和豐田成為全世界銷量最大以及利潤最高的汽車制造商,旗下各種品牌年銷量可達1000萬輛。而中國市場則對『2018戰略』的實現發揮著關鍵作用。
調查
自主品牌新車質量提高
根據J.D. Power亞太公司10月31日發布的2012年中國新車質量研究SM(IQS)報告,中國汽車制造商在新車質量方面取得顯著進步,不僅縮小了自主和國際品牌之間差距,而且在行業平均問題發生率方面創造了歷史新低。
J.D. Power亞太公司的這項研究衡量新車車主購車後2-6個月內經歷的問題,並將新車質量問題明確劃分為兩大類:設計問題以及產品缺陷和故障。新車質量的綜合得分以每百輛車的問題數(PP100)來衡量,分數越低表明問題發生率越低,質量也越高。
調查顯示,自主品牌在2011年與2010年相比在新車質量方面的表現略有下降,而在2012年自主品牌取得了顯著進步。自主品牌的總體平均問題發生率從2011年232個PP100減至2012年212個PP100,與國際品牌之間的差距縮小至95個PP100。國際品牌的新車質量也取得了進步,從2011年的131個PP100減至2012年的117個PP100。在品牌排名中,雷克薩斯(54個PP100)名列榜首。雷克薩斯在2012年美國新車質量研究中也名列第一。梅賽德斯-奔馳(72個PP100)名列第二,寶馬(74個PP100)和奧迪(76個PP100)分別名列第三和第四。東風本田(88個PP100)名列第五。
搞笑
等MM上車
什麼姿勢最帥?
11月11日『光棍節』就快到了。在這個節日裡,如何『脫光』當然是眾網友關心的話題,由此有網友提出一個問題:靠在車上等姑娘,什麼角度最帥氣?
於是眾多網友紛紛給出自己的看法,有的說要有一雙帥氣的鞋;有的認為一身乾淨的衣服也很重要。還有網友認為站在車的哪裡也很講究,而且『雙手要插在口袋,注意是褲子口袋!』
不過這些回復都不夠一位網友的回答有創意。該網友表示,當你的身體作為直角三角形的斜邊時,兩個直角邊的比例是黃金分割0.618。這個角度大約等於58.3度。『這樣的站法絕對能讓你看起來超凡脫俗。』這樣的站法,你認同嗎?
網友搞笑回復:
月夜調琴:我的車兩個輪子,靠不住啊。
晃悠的海盜:趴在超級跑車上和58.3度靠在奧拓上你看姑娘選哪個?
行者_雷:我曾經在戈壁灘上,以這樣的角度靠著我的自行車,後來,一直烏鴉拉了泡屎在我的背包上。
牛堡已經被注冊了呵呵後:我靠過一輛五菱宏光還照了相。
新哥說了:你靠個東風小康V27看看,信不信路政把你當黑車,一擁而上把你摁倒在地。
數字
一、50.3%
據中國汽車工業協會數據顯示,今年1-9月,五菱商用車實現銷售100萬輛,市場佔有率達到50.3%,而去年的市場佔有率也已超過50%。而根據我國《反壟斷法》第十九條,一個經營者在相關市場的市場份額達到二分之一的,可以推定經營者具有市場支配地位。這也意味著,五菱商用車一方面在細分市場佔霸主地位,而另一方面也面臨著受到相應處罰、甚至可能面臨被拆分的危險。
二、八萬輛
吉利汽車公關高層透露,前十個月出口超過八萬輛,提前兩個月完成全年目標。2012年10月,吉利汽車出口達到創紀錄的12204輛,同比增長127%。今年累計出口已突破81000輛,同比增長190%。俄羅斯、伊拉克、沙特和烏克蘭市場銷量都已過萬輛,俄羅斯更是超過兩萬輛。吉利汽車目前已出口30多個國家,今年海外銷售有望突破10萬輛。三、221000輛
5日,福特中國公布了其10月份在華銷量成績,數據顯示,福特中國10月批售銷量再創單月歷史新高,共計批售汽車60518輛,同比增長48%。
福特中國10月乘用車(含進口車型銳界)批售銷量達44,489輛,同比勁增66%。其中,僅福克斯10月批售銷量達33614輛,再次創下單月最高紀錄。今年1-10月,福克斯累計批售銷量已突破221000輛。
車壇
鐵板燒
一、進口車有望進入節能惠民補貼名單?
在日前舉行的第九屆中國進口汽車高層論壇上,中國汽車技術研究中心資深專家黃永和在公開發言時表示,明年進口車市場或將迎來政策利好。他預計,2013年進口車可能進入汽車節能惠民補貼名單。不過黃永和還表示,這僅是他個人猜測。在汽車市場,消費者購買進入名單的油耗達標的1.6昇及以下排量節能車,可獲得單車3000元補貼,不過至今入選車型一直為國產車,沒有進口車型。
點評:進口車型一般來說排量較大,但針對中國汽車市場,變成小排量車型進入已經是一個趨勢,而且早已在進行。至於能夠進入這個補貼名單,其實對於進口車來說,意義並不算很大,可能在節能的宣傳意義上還大些。不過如果真的進入了目錄,這就打破了一個潛在的規則,即進口車不能進目錄。還有什麼目錄進口車不能進?當然是節能與新能源示范推薦目錄,許多進口的混動車、新能源車都被擋在了這個目錄外面。如果進口車真的能夠進入這個目錄,以後特別是限購的城市,市民購車的傾向將會產生很大的變化。
二、福特趕SUV熱
如今中國車市SUV大熱,各大中外廠商都在湊這個熱鬧。而雖然已經進入中國市場十幾年的福特,卻一直在SUV這個細分市場上面缺席。如今,國產全新福特翼虎在北京正式亮相。接下來還有,福特制定『1515計劃』,未來長安福特將繼續快速向中國市場推出一系列全新車型,除翼虎外還有翼博、銳界以及探險者,四款全系列的SUV車型將會在12個月之內於中國市場上推出。
點評:中國哪個行業能賺錢,大家都喜歡一哄而上,這個習慣似乎連外國人也傳染了。以前中國車市曾經有過小車熱,也有過豪車熱,馬上就會有各大廠商追捧,各類新車趕著上市。然而,等這股熱潮冷下來後,那些並不如意的車型便開始沒落,只有精品的車型纔能生存下來。現在中國又開始SUV熱了,無論自主還是合資還是進口品牌,一股腦地又開始上馬了,各種新車陸續上市幾乎沒有停止。此時各位市民可要看好了,哪些纔是精品?不要因為大家都買,而跟風而少了自己的思考。
郭堯