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-『嘉陵帆影』昨日開始吊裝第一個外框鋼柱
嘉陵江畔,化龍橋片區,將矗立起一棟高聳入雲的大樓,它有著『嘉陵帆影』的美稱。昨上午10點,隨著吊車將一個重達50噸的外框鋼柱吊進樁基坑內,標志著這棟高達468米、有重慶第一高樓美譽的大廈結束了樁基開挖,進入實質性建設階段。
中建鋼構有限公司負責人介紹,『嘉陵帆影』預計2017年6月全部竣工投入使用。屆時,這是一個集商貿、休閑、酒店、辦公等於一體的未來高端商務大樓。
昨天,重慶晚報記者來到現場,為你揭秘這棟摩天大廈建設背後的故事。
要挖多深的地基
地下挖了40米,基坑有9個足球場大
重慶中建鋼構有限公司技術部經理劉軍透露,重慶地質條件很好,為確保第一樓的穩固,通過對土層、卵石層、頁岩層,最後是基岩層的開挖,足足挖了23米,纔挖好樁基。
樁基打好了,就要修基坑。『基坑寬200米,長330米,差不多有9個足球場那麼大。』
劉軍說,這裡將是今後『嘉陵帆影』用作地下車庫、機電設備和人防的空間,『地板標高為16.45米,算起來地下總的深度差不多40米。』劉軍說,這個深度也是修建第一高樓所必須具備的。
需要多少根柱子
18根鋼柱橕起整棟大廈
正准備起吊的外框鋼柱,涂上了油漆。中建鋼構武漢公司副總經理劉紅軍介紹,這些鋼構在江蘇生產,通過水路運到重慶。在這9個足球場大的基坑裡,會安裝18個外框鋼柱。一個的重量就有50噸,直徑2.8米,周長有9米,足足要五六個大人纔能合抱。
據了解,『嘉陵帆影』的樁基安裝好18個這樣的外框鋼柱後,上方還會安裝直徑略小一些的外框鋼柱,通過三節鋼柱,搭起一個高度為17米的擎天柱。最終,通過這18根鋼柱將整個大樓向天空延伸。
要耗費多少材料
鋼材要用7.3萬噸,最大一根鋼柱330噸
和世界上所有的摩天大廈一樣,『嘉陵帆影』也是采用鋼結構。
劉紅軍說,整個工程的用鋼量達到7.3萬噸。最大的一個鋼柱重量為330噸,就算是分段安裝,一個的重量也有78噸。由於『嘉陵帆影』的外觀是兩個疊加的帆船,造型是不規則的橢圓,因此在搭好下面4層後,要變換外框柱的傾斜度和尺寸,確保整個大樓的造型飽滿好看。
劉紅軍還介紹,由於整棟大廈高99層,一旦修到地面五六層時,就要開始搭建液壓平臺,『修一層平臺上一層,這個平臺可以高達99層,修完整棟大廈,高度完全不是問題。』據了解,這個平臺的重量就有2000多噸,以此纔能保證材料的順序進場。
要修多少部電梯
預留32個電梯井,修6個避難層
468米的摩天大樓,如果電梯不夠,恐怕沒幾個人能夠徒步丈量它的高度。
昨天,通過查詢工程設計圖,重慶晚報記者發現,未來的重慶第一高樓早已為電梯預留了足夠的空間。設計圖上,共有32個電梯井,這意味著,未來這棟大樓最多將安裝32部電梯。
同時,第一高樓的設計也對安全性等問題做了充分考慮。劉軍表示,大樓的抗震設防烈度為7度,能夠有效抗御地震影響;大樓的建築耐火等級為一級,如果發生火災,即使燃燒了3個小時,依然能夠滿足安全使用的要求。
此外,大樓的6層、15-16層、31-32層、47-48層、63-64層、79-80層是避難層。劉軍表示,考慮到大樓高度很高,因此每隔一定樓層就設計了避難層,以備不時之需。避難層空間較大,建築結構也經過了強化,更加穩定。
重慶晚報記者王渝鳳史宗偉攝影報道