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本報訊據新快報報道,近日,中國“蛟龍號”載人潛水器總體與集成項目負責人、第一副總設計師崔維成,在華南理工大學開報告會,爲該校師生講述了“蛟龍號”載人潛水器背後的故事。他介紹,“蛟龍號”的設計團隊中有許多一線設計師是剛畢業大學生!而且“蛟龍號”有六成配件是純國產的! “7000米級‘蛟龍號’載人潛水器海上試驗成功,表明我國載人深潛技術已經邁入國際先進行列,在國際深潛界樹立起了設計深度海上試驗的一個新標杆。”崔維成如是說。
中國載人潛水器的研製幾乎從零開始。在總設計師徐芑南的指導下,研究人員一點一滴地收集資料,一個一個攻破難題,終於突破了載人潛水器研製最爲核心的總體設計和集成技術。
“蛟龍號團隊均是非常普通的人,所有一線畫圖的設計師幾乎都是剛畢業的學生,有一半以上只有本科學歷。”崔維成表示。據他介紹,項目組以自主創新爲主,部分設備也走國外引進、消化吸收的路子。根據統計,現在“蛟龍號”載人潛水器上60%的部件完全國產,剩餘40%國外引進的設備,也已經有一半完成了國產化,另一半正在進行國產化。
崔維成透露,自己準備在未來10年間,帶領一個20人左右的團隊,發展我國深淵(6000-11000米)科學和技術。一方面從事深淵生態學、深淵生物學和深淵地質學研究,另一方面陸續研發萬米級的着陸器、萬米級的無人潛水器和萬米級的載人潛水器,再搭配一條3000噸級的小型科學考察船,把中國的深淵科學和深淵技術同步提升到世界領先水平。