天津網訊每日新報記者張琦耿雅新實習生孫翼飛穆雙“雙11”促銷正值週末。網友們血拼過後，隨着各家電商陸續發貨，快遞企業再次面臨巨大考驗。不過，從昨日記者走訪天津市快遞企業情況看，尚未出現爆倉的情況。但業內普遍預計，14日將迎來快件洪峯的到來。全行業近期將一直持續處於“高壓”狀態。

　　昨天清晨6點，尹經理準備睡上兩個小時。從11月11日早上開始直至12日早上，身爲某大型快遞公司天津分部負責人的他已經帶領所有員工連續工作了20多個小時。“進港貨件量從12日零點過後就開始增加，雖然我們已經竭盡全力充分準備，預料到一切可能，但是面對這樣的高峯，還是吃不消的。”

　　如果說11日對於全體網民來說是個網購不眠夜的話，那麼接下來的幾天，要經受不眠夜的則是全體快遞業的員工。早上8點，記者來到某快遞公司南開華苑分部，倉庫內的包裹已所剩無幾，“平日7點半上班，今天7點我們就開始按片分件了。”一位快遞師傅告訴記者，“雙11”期間的進港快件將在週三以後大批量運至天津，屆時將迎來派送高峯。

　　而記者在另一大型快遞企業天津分部看到，分揀中心裏已經堆滿了大大小小的包裹。該快遞公司有關負責人告訴記者，12日清早第一班車的進港快件有五萬多件，和平時差不多，預計12日晚間會迎來第一個小高峯，大約會有七萬票快件進港。“真正的快件高峯會在14日前後出現，這一週越到後面越忙。”該負責人介紹，目前分部所有的快遞員都已上崗，連外招的兼職快遞員也在一線忙派件。

　　對於網民來說，“雙11”的超低價商品都是瞬間“秒”殺，而快遞員眼下則是爭分奪秒，爲即將到來的快件洪峯開路。記者在11月7日晚間拍下一件毛衣，10日晚間19點23分這件毛衣從江蘇蘇州常熟發出，經過無錫中轉後，12日凌晨2點32分，這件毛衣到了天津分撥站，3點31分裝件入車掃描，6點12分發車掃描，7點10分抵達賽博分部入車掃描，7點48分下車掃描，8點34分，快遞員盛師傅已開始派送這件毛衣，9點30分左右，盛師傅撥通記者電話告知開門取件。“這幾天的件我們都爭分奪秒地派送，就是爲了給即將發過來的‘雙11’件清路。”盛師傅說。

　　由於前兩年“雙11”的突襲已讓快遞行業領會了沉痛教訓，各快遞公司早在今年10月份就開始擴充場地、增加人手、購置車輛。據記者瞭解，目前，圓通、申通、匯通、韻達以及天天快遞等大型快遞企業均在天津擴大經營場地，“雙11”之前，進行了一次集體大挪移。其中，韻達快遞由原先2700平方米的分揀場地，搬至9600平方米的新場地。圓通原有分揀中心2300平方米，“雙11”前夕建成了5500平方米的全新分揀中心。匯通現有分揀中心佔地面積3000平方米，原先僅有800平方米。此外，申通、天天快遞等企業也正在計劃搬遷至全新的分揀中心。數據顯示，國內九大快遞企業新增2.95萬輛運輸車、20餘萬平方米分揀場地、6.5萬人補充到一線，全力保證“雙11”快遞服務。

　　“目前來看，雖然壓力不小，總體來說算是平穩接招。”韻達快遞有關負責人向記者介紹，“雙11”當天，全網絡運行平穩，長三角、珠三角和京津冀地區以及一線城市的攬收、派送與往常一樣，僅在一些偏遠地區和二線城市的中轉、派送壓力較“雙11”之前有所增加。

　　“其實，自‘雙11’前一週開始，天津快遞業已經進入全年的業務旺季，‘雙11’過後，元旦、春節很快到來，快遞業將持續處於緊張狀態。”天津快遞協會副祕書長張海軍向記者介紹，“雙11”過後的第一天來看，快遞業仍然“壓力山大”。數據顯示，今年9月份，天津市規模快遞企業完成快件業務量4561件，月同比增長33.1%。張海軍預計，全年天津快件業務量將同比增長40%以上，仍處於逐年高增長狀態。