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天津網訊城市快報記者陳欣姚華冬季到來,越來越多的市民選擇乘坐地鐵出行,地鐵客流平穩增加。據悉,目前,天津地鐵1、2、3、9號線日均客流逼近50萬人次。爲了保障乘客舒適出行,地鐵運營公司結合冬季地鐵運營特點和要求,實施地鐵冬季運營組織方案。
隨着地鐵2、3、9號線相繼開通,在通車裏程實現大幅增長的同時,天津地鐵還實現了聯網運營,市民出行也因此變得更加便利。據統計,3號線開通一個月時,運送乘客人數就達到300萬人次;地鐵1、2、3號線聯網運營後,累計運送乘客1050萬人次。目前,4條地鐵線日均客流量逼近50萬人次。隨着人們對地鐵認知度的提高,尤其是天津地鐵形成網絡後,市民出行需求大幅增長。
據瞭解,除在建的地鐵5、6號線外,地鐵1號線東延線、2號線機場線和3號線南站線也將開工建設。根據目前規劃,到2020年,天津軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡,總規模將達到近1000公里。未來軌道交通將承擔天津60%以上的公共交通客流,中心城區、濱海新區60%以上的市民步行約10分鐘便可到達軌道交通站點。
針對市民關注的地鐵內手機信號覆蓋的問題,昨天上午,記者從天津大型通信運營商相關負責人處獲悉,目前地鐵內的通信網絡覆蓋工作已經取得重大進展,有望於近期實現地鐵內手機信號的全覆蓋。該負責人表示,天津三大通信運營商已經基本與天津地鐵達成協議,近期將共同進駐天津多條地鐵線路現場建設公網通信設備和基站,實現手機信號在天津地鐵內的全面覆蓋。該負責人透露,部分運營商已經完成了工程的勘察設計工作,進場施工後,很快就能爲市民提供通訊服務。
近期天津已經啓動了TD-LTE(下一代通信網絡4G)站點的建設工作,其將地鐵、火車站等交通樞紐作爲重點覆蓋區域。天津移動相關負責人告訴記者,天津移動將承擔1253個TD-LTE基站的建設任務。根據前期數據流量分析和用戶需求,天津移動確定以海河兩岸共計75平方公里作爲本次TD-LTE試驗網覆蓋區域,主要包括高校、商業區、文化區等重點區域,地鐵、機場、火車站等重要交通樞紐及部分居民區等,預計將在2013年年中完成擴大規模試驗測試工作。