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買車,從來都是見仁見智,一臺車好與壞,不同的人會給出不同的衡量標准。但一臺好車一定會有不錯的口碑,會受到多數人的稱贊。買車季,誰都想選到一臺稱心的車。但哪臺車纔是最適合自己的,如何把握高低配之間的取捨,買車我們還應該多關注什麼?正在舉棋不定、頭緒紛亂的買車人,不妨聽聽老車主的經驗談。
□本報記者姚艷紅
咱這帶T小排量旅行車,動力好,空間大,還老省油了
車主代表:小周駕駛車型:歐系1.4T多功能旅行車
小周選這臺車,首先是看中了它空間大、排量小,省油,而且因為帶渦輪增壓,動力表現卻不俗,還能享受減免購置稅的優惠,再加上是大品牌,所以權衡之後果斷出手。一年的用車感受也證明了自己的眼光的確不俗。
旅行車盡管不如越野車車身高,但相對轎車視野還是要大許多。座椅通常能讓身體保持較直的坐姿,腿部也能獲得更大的空間,因此連續駕駛幾個小時,腰部和身體也不會感覺太累。小排量帶渦輪增壓通常爆發出大能量,在提速時表現優異,而油耗還不高,很適合家庭使用。『買車還要選質保期長的。』小周說,這兩天車子的DSG有些抖動,到4S店一檢測,二話沒說就要給免費更換新的。盡管小周後來沒換,但質保期長能多些保障。
『小』科技帶來的不止是享樂,更是安全
車主代表:穆青駕駛車型:歐系轎車
很多人說,買車只要夠用就好,但穆青認為,夠用是基本需求,越舒適越安全越貼心纔好。所以買車時他最終捨棄初選,改選價格略高,但科技含量也更高的車型。
今年十一穆青出門旅行,當時正走在高速上,時速大概每小時100公裡左右,突然胎壓監測系統報警。他馬上把車開到了就近的服務區,下車檢查輪胎,經過仔細查看後發現有個極小的鐵釘紮進了輪胎裡,不注意的話根本看不出來。『幸虧及時監測出來了,是個小釘子,而且時速當時不太高,否則後果很難說。』穆青說。還有一次,晚上走連續過彎的山路,車上配備的轉向照明系統發揮了作用,讓他能提前了解前面的路況,不慌張。『科技不僅能帶來更多享樂,更重要的是安全系數也提高了。』
車是一個流動的家,要多些儲物空間
車主代表:大志駕駛車型:美系家轎
大智剛換了臺車,一個主流家轎。他是個實用主義者,那些智能化的東西也只是養養眼,要真讓他出手,還是實用至上。馬上要昇級為四口之家,所以買車時他特別留意車子是否具有強大的收納能力。『我看過一個報告,說在碰撞事故發生時,車內的一個小零碎可能就會在瞬間變成利器,給駕乘人員造成傷害。』大志說,給這些東西找個穩妥的地方,是這次換車非常關注的,當然動力、性能也是同樣不能忽略的。『現在洗車卡、高速卡、停車卡,再加上手機、充電器零鈔等等,碎物一大堆,都要給它們找個存放的地方。』大志指了指方向盤下方說,你看,這個儲物盒設計就解決這些問題,還不顯得雜亂。此外,大志也非常滿意車門的儲物格能同時放兩杯飲料,副駕駛前方的儲物箱也分上下兩層,方便分類和拿取。
喜歡旅行的大志還說,如果經常出遠門,最好車上帶原裝的導航和影像,這樣開車會更安心。
買了柴油版一點也不覺得虧
車主代表:強哥駕駛車型:國產SUV
強哥買的是輛柴油版的SUV,當時看重的就是它動力好還節油。可提車時碰巧趕上柴油荒,開著4S店免費給的『友情油』,看著加油警示燈頻頻報警,四處找加油站,最後連開了兩條街纔加上了一桶油。這段經歷讓強哥懷疑自己是否選錯了。不過此後再也沒遇到這樣的情況,強哥也明白了,柴油緊張是因為原油吃緊,就是汽油也一樣不能幸免。強哥說,兩年用下來,這臺車表現還不錯,自己很滿意。首先是真省油。同配置汽油版車型油耗在13-14個之間,而自己這臺柴油版的油耗纔9個左右;如果走高速,油耗只有5.8個。本來柴油就比汽油便宜,一個月下來能節省不少油費。還有它的動力也不含糊。上個馬路牙子,他從來都不帶眨眼的。還有讓他高興的是,這臺車已成為SUV中的中國脊梁,更驗證了自己眼光的獨到。
網友紛說購車感受
1、我買的是歐系越野車,前一段時間在街上與人發生刮蹭,車門凹下了一個坑,還擦了一道漆,責任在對方,當時保險公司定損賠我2000多元,結果車子開到了4S店,車門上的坑早已經彈了回來,最後也沒修,把我樂的。CC
2、我買的是國產車,很節油。因為這車的賣點就是節油,廠家還經常搞節油賽,每次我都參加,連續兩次獲獎,已賺了5000元的油費,這臺車買的真是太值了!王的劍
3、我買車的標准:第一輛車不想買太貴的,全下來10萬元以內最佳;空間要足夠寬敞;動力要夠用,高速上不能發飄;後排空間要舒服;售後服務要方便,本地有4S店;保養費用不能太貴的;空調制冷要好,最好前後都有出風口的;油耗10昇以內的,不超過10昇為宜的;外形不能太丑的;上市時間超過1年的。lily
4、我買車遵循四原則。第一絕對是安全性,別的都扯淡;第二是實用,買了不好用,買它乾嘛;第三是經濟;第四是舒適,畢竟對於咱這種工薪階層,舒適度高的都貴。
網上買車,你體驗過嗎?
車市競爭加大,車商開始借力網絡營銷。今年光棍節一天,淘寶即締造了交易額191億元的神話,而一些汽車企業也通過網絡實現了不錯的銷量。
記者從一位自主品牌汽車廠商處了解到,光棍節,該品牌網上售車就達1000多臺。網上售車與實體店相比還是有較大的不同,這些消費者也需要有個了解。
車型單一但價格優惠
網上售車,廠家一般只會拿出一兩款最為吸引眼球的車型,車型較為單一,但價格通常比4S店實惠。那些賺錢的主流車型通常不會拿到網上賣,因為要保證利潤。比如這家原價39800元的車子,網絡售價僅33800元,價格優惠了6000元。而當時這一價格在4S店是根本拿不到的。
網上訂車需要先付定金
以這家品牌為例,進入淘寶店後,挑選中意車型,確認車型,拍下並支付定金500元,此刻訂單生成。消費者還要在訂單中留下准確的聯系方式以及提車的城市。然後消費者與認證4S店簽訂訂車協議,廠商確認後發車到4S店。節假日購車,廠商往往還會有額外小禮品贈送。
憑券到當地4S店選車
網絡交易成功後,買車人可憑短信或者購物券到當地4S店提車。車輛到店後,4S店為買家辦理購車相關手續。如果車源緊無現車,也可以走訂車的方式。
維修保養與實體店購車無異
網上售車一般是廠家行為,因此維修保養與實體店相同,享受同樣的質保期限以及各種店頭服務。姚艷紅