|
||||
天津網訊(城市快報記者劉曉豔通訊員於正興攝影記者姜寶成)今天上午,如果你駕車走在京津高速上,可能會有幸一睹無人駕駛智能汽車的風采,如果你開得慢或許還會被它超車……但或許遺憾的是,即便是擦身而過,你可能也無法從車流中認出它來。記者昨日獲悉,今日,由軍事交通學院研製的無人駕駛智能汽車將完成京津高速公路測試。
無人駕駛車捧回挑戰賽“狀元”
在軍事交通學院,一輛由普通現代途勝汽車改裝成的無人駕駛智能汽車可是校園裏最低調的“大明星”。在學校裏,“低調”的它看起來和普通的車沒有什麼區別,但它剛剛在第四屆“中國智能車未來挑戰賽”中以優異的成績捧回“狀元”,因此備受關注成爲了名副其實的“大明星”。
軍事交通學院汽車工程系車輛教研室的徐友春教授告訴記者,今年的10月31日到11月1日,國家自然科學基金委組織的“中國智能車未來挑戰賽”在內蒙古赤峯舉行,這輛無人駕駛智能車以590分的優異成績(總分600分)奪得了第一名,而第二名的成績僅爲465分。這也就意味着,這輛智能車在無人駕駛的狀態下,順利地跑完了7公里的城區道路和16公里的鄉村道路,且4S性能(即安全性、智能、平穩性和速度)良好。據悉,挑戰賽的賽道,在現有城區道路環境的基礎上,設置U形掉頭、交通標識、障礙物等測試無人駕駛車輛避讓或匯入簡單車流的避讓能力,以及在包含彎道和坡道等路段的鄉村道路上設有霧天天氣模擬裝置,以檢驗無人駕駛車輛在複雜路況和惡劣天氣環境下自主行駛能力。“扣掉的10分,是因爲有一次人爲干預。”徐教授告訴記者。
近一個月已進行十餘次演練
今日9時30分許,這輛無人駕駛智能車將從京津高速臺湖收費站啓程,以均速每小時百公里的速度,用1個小時左右的時間到達天津東麗湖收費站。“除過收費站時需要人爲干預外,將實現全程無人駕駛。”徐友春教授介紹說,儘管無人駕車,但在測試過程中這輛車上還是要坐四到五個人,包括專家都會坐在車裏全程監控智能車的表現,同時確保車輛在行駛中的安全。與此同時,與這輛無人駕駛智能車同行的還有約由十輛車組成的保障觀摩車隊,而這個車隊的“乘客”中僅院士就有好幾位。
據瞭解,在最近一個月內,智能車已經在京津高速進行了十餘次演練測試。儘管每次演練都很正常,而且這輛無人駕駛智能車已經擁有超過一萬公里安全測試行駛的經驗,但爲了保證此次測試的順利完成,每次演練完,他們仍對智能車的系統進行了細節上的調整,以期更加完美。
昨日,軍事交通學院對這輛無人駕駛智能車又進行了保養和檢測,以求今天它可以順利完成正式的高速真實路況的測試。