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本報訊(記者李稹)日前,市政府召開緩解交通“兩難”專題會議。市委副書記、市長邵佔維在會上強調,黨的十八大報告中指出,要着力解決人民羣衆反映強烈的突出問題。緩解交通“兩難”是羣衆重點關注的突出問題,也是一項長期而艱鉅的任務,我們要把緩解“兩難”作爲認真學習貫徹十八大精神的具體行動,高度重視,全力推進。各相關部門要採取加快路網建設,加強靜態交通管理,專項整治局部堵點,優化交通組織管理,發揮公共交通作用等綜合措施,不斷滿足羣衆的出行需求。也希望全體交通參與者能理解、配合、支持相關工作,共同推動明年緩解“兩難”工作取得新進展。
市委常委、常務副市長楊戌標,副市長俞東來,市政府祕書長陳新華等參加會議。市建委、市城管委、市交通運輸局、市“兩難”辦等相關單位彙報了一年來緩解“兩難”工作並提出明年工作思路。
邵佔維對今年我市緩解“兩難”工作給予肯定後指出,緩解“兩難”是一項長期而艱鉅的任務,要進一步採取綜合性對策加以治理。根據新一輪城市總體規劃的要求,杭州正從“西湖時代”走向“錢塘江時代”,城市佈局的調整會給城市交通帶來許多新的影響,要對此加以分析研究,通盤考慮明年工作思路。各相關部門要善於總結經驗教訓,不斷完善相應措施,市交研中心要就我市交通情況出具客觀科學的評價,爲下一步採取有針對性的舉措提供參考。
邵佔維強調,明年緩解交通“兩難”工作要重點抓好以下突出方面:一是堅定不移加快路網建設。路網建設是緩解“兩難”根本性、長遠性的措施,要儘快制訂明年的緩解“兩難”工作方案,明確重點建設項目的時間節點,按照規劃花大力氣實施好建設任務。二是強化靜態交通建設。系統梳理、全面分析我市靜態交通現狀,對嚴重影響路面通行、循環交通及消防應急疏散等情況的路面停車必須加以調整。要千方百計、大力推進停車場(庫)建設,鼓勵市場化運作,推動社會力量參與停車場(庫)建設。要充分發揮現有停車位的功能作用,真正做到“還庫於車”。三是專項整治支小路、斷頭路和局部擁堵點。要繼續梳理研究亟需整治的重點區域和節點,力爭在短時間內取得積極成效,推動道路“暢流”。四是優化交通組織管理。繼續提升管理的智能化、精細化水平,科學配置路面警力,根據實際情況適時調整措施,對交通流量影響較大的措施要繼續加以完善,開動腦筋創新方法,通過管理使交通問題取得實實在在的緩解。五是進一步發揮公共交通作用。要不斷提高公交分擔率,總結經驗、創新辦法,提升功能,繼續實施好同臺換乘等便民舉措,通過不斷努力實現“公交優先、公交優化”,使羣衆出行更加方便。要加強出租車的管理,不斷提升出租車這一“城市窗口”的整體形象。六是努力爭取全體交通參與者理解、配合、支持。行人、駕駛者、執法管理者都是交通的參與者,要得到大家的支持和理解,不僅需要提升市民素質,還要創新工作辦法,使大家對交通規範發自內心地給予認同。可採取創建文明路、示範路等方式,使文明出行成爲常態。
(下轉第2版)
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新聞鏈接:2012年是我市交通進入“錯峯限行”後時代的第一年,是道路建設的攻堅年,地鐵1號線也將在近日開通。全市上下落實“削峯、建網、暢流、增效、嚴管”十字方針,交通運行保持基本平穩。目前,已開工建設5條快速路和5座立交、續建6條快速路,力爭2013年底前在市區基本建成快速路(3年建路,5年成網),主要幹道全線貫通。此外,我市繼續實施公交優先戰略,共完成18公里公交專用道建設,新闢11條公交線路,延長12條公交線路服務時間,開通2條社區通勤車線路,優化調整22條公交線路走向,並加快快速公交、同臺換乘和公交場站建設。地鐵2號線西北段也將加快建設進度。我市還繼續大力緩解停車難,截至目前新增停車泊位3.7萬個,完工公共停車樓項目24個,合計泊位4124個。