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在巴西的英特拉格斯賽道上,F1車手總冠軍的懸念在巨大的混亂中反復搖擺——阿隆索一度看到了超級逆轉的希望,但維特爾還是笑到了最後。維特爾的奪冠不僅為持續了一個賽季的雙雄會劃上句號,也讓自己的名字和舒馬赫這樣的傳奇並列在歷史中,創造三連冠的偉業,歷史上之前只有舒馬赫、方吉奧能夠做到,而維特爾則是最年輕的一個。
1
混亂中維特爾得利
就像阿隆索在排位賽後說的那樣,只有混亂的比賽纔能夠幫到他和法拉利。
在英特拉格斯賽道,混亂也如期降臨,而且來得很快。發車起步,突然而至的小雨讓排在第四位的維特爾顯得過於謹慎,直接導致他掉到了中游車隊的車陣之中,也間接引發了隨後與塞納的碰撞。這一次撞擊導致他的RB8賽車左後側受損,排氣管全場比賽都暴露在外。維特爾的位置瞬間落到了積分區之外,而此時的阿隆索卻憑借著出色的發車,在第二圈就已經上昇到第三位,如果比賽按照這個位置結束,阿隆索就將是車手總冠軍。
但是天氣還是非常公平的,在維特爾的賽車受損之後,雨勢加大。所有人都必須尋找合適的進站換雨胎的時機,這幫助維特爾反而在混亂中得益。第一次進站換胎後,維特爾重新回到了前10,也讓他的衛冕希望正式復活。
不過,變幻莫測的天氣顯然並不想讓懸念就此終結。隨著大雨在第50多圈再度降臨賽道,紅牛求變大膽讓維特爾換軟胎的決定被證明是一次錯誤。而此時胡肯伯格魯莽超越漢密爾頓的舉動更從側面幫了阿隆索一把——胡肯伯格不僅直接把領先的漢密爾頓撞退了賽,自己還要接受通過維修站的處罰,經此一變,巴頓上到首位,阿隆索昇至第三,馬薩第二。西班牙人瞬間少了前方兩個最大的對手,亞軍唾手可得,甚至冠軍也並非遙不可及。勝利的天平似乎又在向西班牙人傾斜。
關鍵時刻,維特爾終於果斷換回半雨胎重回賽道。在最後的雨戰中,維特爾在雨中的英特拉格斯成功超越小林可夢偉,完成了至關重要的一次追擊,隨後在舒馬赫的成全下,維特爾成功上昇到第六位,直至衝線。盡管馬薩將亞軍的位置拱手讓給了阿隆索,但在追擊巴頓無望之後,阿隆索已經無法改變最後的結局。
2
不是勝利者也值得回味
跌宕起伏的2012賽季最終以驚心動魄的巴西大獎賽宣告收官,維特爾不僅完成了車手三連冠的壯舉,而且成為了歷史上完成這個紀錄的最年輕選手。而三連冠的表現也足以證明,在紅牛賽車固有的優勢下,維特爾的技術成熟度已經足以配得上傳奇這兩個字。至於阿隆索,只是以3分之差輸掉總冠軍,大概比沒有懸念的輸要來得更遺憾些,但至少在很多人看來,西班牙人都是這個賽季表現最棒的車手。
雖然勝利者只有一個,但對於很多人而言,這個結局也足以回味。
車王舒馬赫是以第七名完賽。雖然英特拉格斯的結尾依然混亂不堪,但總算結果令人欣慰。就如他本人所言,比賽初段的爆胎就像6年前第一次離開時的英特拉格斯,只讓困難有增無減。但是雨戰仍然一定程度上是這位德國車王的『庇護者』,就像他在整個職業生涯無人能及的雨戰能力。最終憑借著雨胎選擇的正確時機與策略,舒馬赫回到了前10,並且還是不錯的第六位。即便最後為自己的同胞讓出位置退居第七,舒馬赫卻顯得心甘情願並且賽後第一時間恭喜維特爾送上真誠的祝福。
主場作戰的馬薩在領獎臺上再次激動落淚,為法拉利為隊友阿隆索,馬薩都在本場比賽做到了最好,不管是開始的發車,包括後面一度超掉維特爾,以及最後把第二的位置相讓,能做的他都做了。毫無疑問,賽季末這幾站的出色表現會讓馬薩重拾信心,在2013年做得更好。
和阿隆索、馬薩和維特爾、韋伯還將繼續攜手展開紅黑大戰不同,漢密爾頓卻將在2012賽季的英特拉格斯之後與過去話別。漢密爾頓在整場比賽中都拼盡了全力,看得出他非常希望為自己在邁凱輪的職業生涯留一個完美的句點。他希望同巴頓聯手讓邁凱輪贏下車隊亞軍,為自己離去之前留最後一份禮物。從排位賽的奪杆,到比賽中果斷地超越胡肯伯格,漢密爾頓的用心人所共見。只可惜稍欠運氣,最終因為與胡肯伯格之爭,他被殃及而無辜地提前退場,這一場離別宴沒有在最高點結尾,卻似乎讓所有人都更添了幾分離別的感傷。